昨天，“3·28”招商經貿洽談會展場，中山與北汽福田交接的一輛純電動公交車，成為媒體與客商關注的焦點。中山計劃于4月上旬首批啟用14輛這樣的純電動公交車，今年內將啟用26輛。
   
市發改局局長黃桂光表示，盟固利鋰電池、北汽福田新能源商用汽車等項目上馬后，加上大洋電機的新動力技術，中山有望在“十二五”期間生產出新能源純電動整車。
   
●首批14 輛純電動車4月上旬投運
   
備受中山市民期待的新能源純電動車昨日出現在中山博覽中心的展館，這款長10.5米、價值140多萬元的純電動公交車，3月上旬曾于沙溪鎮樂群公交站接受了首次充電調試。據中山市公共交通有限公司董事長陶仕飛介紹，首批14輛這樣的純電動公交車將于4月上旬正式投運，將按原計劃投放于2路線（市汽車總站—城軌中山站）。
   
“明年底前中山將投放50臺純電動公交車。”陶仕飛稱，新能源汽車是未來城市公交配套的方向，其“零排放”充分體現了低碳環保，在廣東省目前投入使用的純電動車還很少，廣州大約有20多臺，珠海用了一些，但都不是真正意義上的商業運營。
   
“這個車140多萬元一輛，普通的公交車40多萬元一輛，目前純電動車確實價格很高，但相信隨著以后技術的突破，價格會降下來。”他說。
   
近日公布的《中山市電動汽車示范推廣工作方案 (2010-2012年)》提出：2010-2012年，中山市將投入純電動公交車50輛，要求在示范線路的首尾站建立快速充電設施，并利用市公共汽車站內現有場地建立小型充電站和維護站。按照計劃，中山在今明兩年就將在公共領域投入190輛各種電動汽車，其中包括公交車、公務乘車、環衛清潔用車等。
  
●大洋電機新動力技術 “技壓群芳”
   
北汽福田向中山提供的這款新能源純電動公交車，一大看點就是，其電機及控制系統是由中山新能源龍頭企業大洋電機設計制造的。昨日，在新興產業的展館內，大洋電機新動力技術也是“技壓群芳”，備受來自歐洲國家的客商關注。
   
一位英國客商圍著這臺純電動公交車看了不下半個小時，他在翻譯的幫助下了解到大洋電機的新動力技術，興奮地找現場工作人員進一步打聽，他向記者表示，希望可以有機會與大洋電機這樣的中山企業合作。
   
大洋電機專門負責新動力科技的公司，目前正向市場提供“新能源汽車用永磁同步電機及控制系統卓越解決方案”，公司與北京理工大學合作，早前已有相關產品與上海世博會等大型項目合作。
   
●中山造純電動整車實力漸增強
   
“電機、電控系統、電池，這是純電動整車制造的三大核心，現在中山都有了。這些核心零部件都搞好了，制造整車就是水到渠成的事情。”市發改局局長黃桂光表示，有了大洋的新動力技術，加上即將上馬的中信盟固利鋰電池、北汽福田新能源商用汽車項目，中山制造純電動整車的實力將日益增強。中山有望于“十二五”期間制造出純電動整車，這也是中山致力發展戰略新興產業的重要戰略。
   
他認為，電動車未來具有廣闊的發展前景，中山將從發展公交車、公務用車等開始，培育新能源汽車市場，隨著電池的技術革命，再向私家車推廣。“這個車現在價格特別貴，但這還不是關鍵，關鍵是電池目前還沒有達到理想使用水平，電池重量和儲能方面的技術還需要再突破。”
   
市委、市政府為新能源汽車這樣的戰略新興產業提出了政策支持。中山于“十二五”規劃中提出：“推進戰略性新興產業跨越式發展。加強新興產業規劃引導和政策扶持，重點發展新能源、半導體照明、新型電子信息、健康醫藥等新興產業。推進明陽海上風電產業基地、盟固利鋰電池、北汽福田新能源商用汽車、緯創液晶光電、航空天然氣發動機國家級測試基地等項目。”