據《東方早報》，北京私人購買純電動車將不搖號不限行不納稅，上海如何鼓勵市民選擇電動私家車？上海國際汽車城（集團）有限公司總經理榮文偉透露，相關鼓勵政策實施細則正在制訂中，時機成熟時將對外公布。

目前上海可供市民選擇的電動私家車品牌主要是中科力帆、奇瑞S18、眾泰、比亞迪E6等幾款，車價在17萬至22萬元左右，價格比燃油車要高，國家和上海補貼金額為電池度數乘以5000，其中3000是國家補貼，2000為上海地方補貼，一輛20度電池的純電動車雖可享10萬元左右的政府補貼，但是由于車輛購置稅是按照原車價計算的，上海的牌照費又動輒幾萬，市民購買電動私家車的一次性投入成本還是相當大。

昨天首批給自家純電動車上牌的嘉定居民朱曉告訴早報記者，她買的奇瑞S18相對便宜些，而且上的是滬C牌照，車子只能在嘉定區開，不能進上海外環以內，但總花費也要近9萬元。

上海國際汽車城（集團）有限公司總經理榮文偉昨天在接受記者采訪時表示，“為了鼓勵更多的上海市民選擇購買低碳環保的電動私家車，市經信委、嘉定區政府、上海國際汽車城等有關部門正在積極爭取支持政策，目前的想法是在全年上牌額度中拿出一定比例作為新能源車專用牌照進行單獨拍賣，并規定上牌電動車在置換時依然只能掛新能源車，以提高市民購買新能源車的積極性，同時防止套牌現象的發生。”