飛速發展的風電制造業或許因為質量問題而耽擱!

近日,國家電監會公開通報了西北電網“2.24”甘肅酒泉風電機組大規模脫網事故相關情況,引起了業界的強烈反響。業內人士認為,風電設備企業質量門檻將抬高,一些技術不過關的風電企業將難以生存,風電設備市場面臨格局重整。

風電發展遭遇“質量門”

4月1日,國家電監會在京召開事故通報會,對西北電網“2.24”甘肅酒泉風電機組大規模脫網事故相關情況進行通報。2月24日,西北電網甘肅酒泉風電基地因橋西第一風電場35千伏電纜饋線電纜頭三相短路故障,導致598臺風電機組脫網,損失出力84萬千瓦,這次事故是近幾年我國風力發電發生的對電網影響最大的一起事故。

國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山認為,雖然風電發展成績輝煌,但是發展過程中面臨嚴峻挑戰:設備企業還沒有完全掌握風機制造和風電廠控制的關鍵技術,風電廠規劃建設和電力系統協調的還不夠,風電棄風問題越來越突出,運行管理制度沒有建立。社會上對風電認識存在片面肯定或者片面否定的傾向。

史立山強調,目前風電并網和運行已經成為我國風電發展的核心問題,解決問題需要從政府管理、風電廠運行、設備性能、電網調度各方面共同努力。“應提高運行管理能力,特別是風能預測預報能力,確保滿足無功補償和有功調節的要求,下一步能源局將建立一套制度,重點針對風電企業和風電廠運行。設備企業應進一步提高性能,具備抵抗電力系統波動的能力。此外,更加重視風電對環境影響的問題。”史立山說。

“質量門”變“利益門”

脫網事故發生后,國家電監會組織的聯合調查組將此次事故定性為“一般性電網電壓波動”,并將事故歸結為——“發生故障的風電機組不具備‘低電壓穿越’能力”。
　　
所謂低電壓穿越,好比在電網這條高速公路上,行駛中的風電遇到公路流量大幅波動路障時,不是選擇迅速靠邊停車,而是依靠過硬的駕駛技術駛過路障,以保障公路流量正常。

據了解,在2009年國家電網“企業標準”和2010年國家能源局頒布的《風電標準體系框架》中,低電壓穿越都被當作一個重要的技術標準提出來。

然而,風電的業內人士也提出了自己的質疑。“為什么電網保護沒起作用？為什么84萬風電脫網而沒有其他電源頂上？脫網事故不是風電特有的事故,為什么推導出對風電可靠性的質疑？”

據了解,自從2009年年底國家電網推出并網標準之后,各家風場都“自覺”地開始改造老風場,或者在購買新風機時將“具備低電壓穿越能力”寫入招標書。

目前,全國三千多萬千瓦上網風電中,“大多數都不具備低電壓穿越能力”。這也是國家電網將這些風電稱為電網中時時存在的“定時炸彈”的原因。

在改造費用的承擔上,電網與風電企業也存在爭議。國家電網認為,改造費應由風電開發商來承擔,國家給予風電激勵性電價,風機設備制造成本又在逐漸下降,風電企業已經保證了較高的利潤。

但風電企業認為,一大批2008年之前的風場改造難度大,費用不應該只由風電企業承擔。電網不能光提要求,至少這些技術標準應該跟電價掛鉤,達到和達不到電網技術標準的不同風電執行不同的價格。

以甘肅風電發電有限公司的風場為例,建設一個20萬千瓦的風電場花費了半年時間,而鋪設一條從烏魯木齊到酒泉的750千伏輸變電線路,花了兩年時間,還不算此前長達數年的項目論證。據此,風電企業指責電網“一味要求發電企業,自己的效率和技術不提高”,而且憑借天然的壟斷地位,推動企業標準上升為國家標準,限制不符合標準的風電上網。

國家電網專家認為這正是由電網建設的復雜性決定的。“電網建設項目審批一定要到北京,220千伏的要由國家電網公司出審批意見后省里核準,330千伏以上的都需要到國家能源局核準,在建設過程中,每一個塔基經過一個村莊都要取得鄉縣市省的支撐性文件。

大風電融入大電網

事實上,一開始引進國外風機制造技術和設備的時候,國外已經具備了比較成熟的低電壓穿越技術等配套,但由于經驗不足和發展過快,國內風機企業在一開始就忽視了這一問題。

如今,中國風電已成快速發展態勢,僅依靠一個個企業、行業甚至國家標準并不能解決所有問題。風電還要不要發展？又該如何發展？

“國家電網公司近年來在風電的并網消納、技術標準、運行管理等方面為風電的健康發展打下了堅實基礎。”國家電網公司近日發布的白皮書指出,大風電融入大電網是中國風電規?；l展的必然選擇。

國家電網公司發展策劃部主任趙慶波說,中國風能資源與負荷中心呈逆向分布,這一基本國情決定了中國必須建立大容量、遠距離的能源輸送通道,在全國范圍內實現清潔能源的配置和消納。大電網能夠充分利用不同區域風電的互補性,平滑風電出力的波動;電網規模越大,風電裝機占負荷的比例越小,風電對電網的影響越小。

國家電網公司黨組成員、副總經理舒印彪指出,大力發展風電等新能源是國家的重大戰略決策,也是中國經濟社會可持續發展的客觀要求。