對于在華投資的外資汽車零部件企業來說，4月1日由國家發改委出具的一份《外商投資產業指導目錄(修訂征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)，讓他們如坐針氈。

征求意見稿表示，新能源汽車關鍵零部件，外資比例不超過50%。這是國家首次對新能源汽車關鍵零部件的合資股比，做了明確規定，而這一規定有可能對在華跨國公司零部件的整個產業布局產生深遠影響。

本次被劃定為“關鍵零部件”的品類繁多，包括動力電池、正極材料、隔膜、電池管理系統、電機管理系統、電控集成、驅動電機、耦合驅動系統、電動空調、電制動、電動助力轉向、怠速起停等等。

某跨國零部件企業的中國負責人表示，政策將使得大批在華外資企業需要調整股比。新的股比規定，有可能引發這些企業集體改變股本結構。

按照國外上市公司的會計準則，如果股比小于50%，就不能合并報表，也就意味著中國區絕大部分收益不能體現在總公司的財務報表上。這可能會帶來兩種情況：其一，跨國公司可能會逐步降低在華投資的力度；其二，對于原先合資企業中關鍵技術、新產品的投放，亦會采取保守態度。