“中國現在是全球最大汽車市場，未來也會發展成全球最重要的電動汽車市場。我相信這一點。”意柯那(上海)公司首席執行官高迪奧博士在訪談中指出，未來5到10年，中國將迎來電動汽車發展黃金時期。在全球范圍內，電動汽車將在中國市場最先得到大規模推廣。
　　
高迪奧說，他得出這樣的結論，主要基于四點理由：一是中國政府對發展新能源汽車非常重視，從中央到地方都出臺了一系列扶持政策，對公共交通和私人購買電動汽車的補貼力度也很大。“相比之下，歐洲的扶持政策少得可憐，意大利幾乎沒有什么扶持措施。”來自意大利的他聳聳肩，有些無奈地說。

二是中國政府執行力非常強。在歐洲，政府推行某項措施，會受很多方面干預、影響，但中國政府力量非常強。中國的電動汽車示范運行項目是由政府主導的，在執行過程中有許多便利因素。

三是中國汽車市場需求旺盛，隨著油價不斷上漲，有一部分消費者逐步將目光轉向電動汽車。此次上海車展 上，首次參展的意柯那推出兩款電動概念車，吸引很多觀眾。其中一款名為“飛鯊”的全球首發概念車，獨特的造型格外引人注目。不少觀眾好奇地問：這輛車哪里能買到？多少錢？充一次電能跑多遠……從車展可以看出，中國普通老百姓開始關注電動汽車，并已經有一定購買意向了。

四是中國是資源大國，在發展電動汽車方面有原材料方面優勢。“生產電動汽車動力電池最重要的原材料鋰，中國的儲量非常豐富。這樣的天然優勢對發展電動汽車產業是極大利好。”他說。