新能源、新車型、新技術、新概念，“新”字當道，成為今年上海車展的最大亮點，特別是自主陣營奇瑞、吉利、華晨、海馬等一線主流廠商，將參展重心放在了新能源、新技術上，紛紛攻占新能源新技術高地，更成為媒體聚焦的關注熱點。

然而，與車展之“新”相比，一個看似老生常談的話題安全，似乎被冷落。縱觀近幾年國內車展，在新能源、新技術的持續走熱下，安全話題并非第一次在車展盛事中“失聲”，熱展冷安全，似乎成了近幾年車展的一個共同特點。

事實上，車展對于安全并非真正的冷落，即便在今年“新”字當道的上海車展，安全作為涉及消費者核心利益和國內汽車未來發展的方向，并不會發生任何的轉變，這從車展中自主陣營奇瑞、吉利、華晨、海馬等一線自主車企，在汽車安全的展現上就可以看出端倪。

透過現象看本質，安全從未被忽視

業內人士指出，“細看國內歷屆車展，其實安全從未被忽視過，之所以有“熱展冷安全”說法，是源自消費者對于安全的理解不同而引發的誤解而已。汽車安全不僅僅是ABS、安全氣囊，還包括對于技術性能、車型品質等多方因素的考慮，是一個綜合技術實力的展現，而新技術、安全品質恰恰是歷屆車展關注的重點所在。

此次上海車展，奇瑞汽車將重點放在新能源、新技術上的同時，也將安全性能放入了參展的主題，展示了代表其最新技術成果的車型。吉利則設置了“安全主題公園”和“BMBS體驗中心”，展現其安全技術成果。在自主陣營中，有著豐富家轎安全經驗積累的海馬汽車，對于家轎的安全有著更為獨到、深刻的見解。

海馬汽車福美來三代采用五“心”安全設計，打破了傳統家轎“夠用就好”的安全設計思路，與傳統的主動安全、被動安全的劃分方式不同，福美來三代將信息安全、行人安全以及材質環保也納入整車安全性能，形成了主動安全、被動安全、信息安全、行人安全和材質安全五大方面的多重安全防御體系，福美來三代的五“心”安全設計，不僅開創了國內中級家轎安全新基準，也為消費者家庭用車安全帶來了全方位保護。

換一個角度，安全“遇冷”或許是好事

近幾年國內車展雖未將安全上升到獨立熱點話題的高度，有“熱展冷安全”之嫌，但從另一個角度來看，車展沒讓“安全”固化成一種展前展后應景式關注或臨時性話題，這對于汽車安全來說并不意味著是壞事。

海馬汽車認為，汽車安全應該是一個常規化的、持續的熱點話題，不管是在展內還是展外，對于自主廠商而言，安全品質的提升已成為謀求品牌發展的關鍵。對于目前的消費者，汽車選購不僅是面子需求，安全已經成為影響消費者購車選擇的首要因素。消費者購車向安全本質的回歸，以及自主車企向品質安全提升的重視，最終促使市場對于家轎安全的重視逐步走向常規化。

與車展對于“安全”的集中關注相比，讓汽車安全關注回歸車展之外，成為國內消費者日常購車、用車消費的常規性熱點話題，對于目前國內車市而言或許更具現實意義。

車展或許在整體著重點上確實冷落了安全，但作為自主品牌提升品質的關鍵，也是消費者購車、用車關注的核心要素，汽車安全冷熱并不會因為車展的一時關注與否而發生根本改變。隨著國內汽車消費逐漸回歸理性，不管是展內還是展外，汽車安全性都已成為消費者關注的主導話題，并直接影響著消費者對于車型的購買選擇。