5月中旬，國內(nèi)風(fēng)電整機價格再創(chuàng)新低——每千瓦不到3200元！業(yè)內(nèi)人戲稱：已經(jīng)賣出了“蘿卜白菜價”。此時距我國躍居全球最大風(fēng)電裝機國不過百余天。在迅猛膨脹的國內(nèi)風(fēng)電市場刺激下，風(fēng)電裝備業(yè)的競爭白熱化，價格戰(zhàn)只是一個縮影。

年初，中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會、綠色和平組織聯(lián)合在京宣布：我國成為全球最大風(fēng)電裝機國。統(tǒng)計顯示，截至2010年年底，我國累計風(fēng)力發(fā)電裝機容量達到4182.7萬千瓦，首次超過美國，躍居世界第一。近年來，在國家新能源扶持政策的激勵下，風(fēng)電領(lǐng)域成為我國能源投資的熱土。包括我省在內(nèi)，24個省市建設(shè)了風(fēng)電場，河北、內(nèi)蒙古、甘肅、我省沿海等多個國家級千萬千瓦風(fēng)電基地進入快速成長期。上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電場2010年6月正式投入運行，成為除歐洲之外的最大海上風(fēng)電場。從2005年開始，我國風(fēng)電裝機量連續(xù)5年翻番——2009年，以2580萬千瓦的累計裝機容量超過德國，成為世界第二；2010年，裝機容量又較上年增長約62%。而美國國內(nèi)氣候立法卻始終未能成功，使得國內(nèi)可再生能源行業(yè)投資信心受到了影響,2010年估計新增容量僅為500萬千瓦。

國內(nèi)風(fēng)電的高速發(fā)展帶來明顯的環(huán)保效益，對國內(nèi)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)成長的推動更為明顯。4182.7萬千瓦的風(fēng)電裝機容量，相當(dāng)于每年可替代燃煤消耗3129萬噸，減少超過9000萬噸二氧化碳排放，還減少了近3.3萬噸懸浮顆粒物、6.4萬噸二氧化硫以及6萬噸氮氧化物。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)市場上擁有資質(zhì)的風(fēng)電整機企業(yè)五年前不到10家，多數(shù)是外資企業(yè)。今年初已有30家以上，且多數(shù)是自主品牌。截至2009年的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)排行榜前四位已由自主品牌占據(jù)——華銳、金風(fēng)、東汽、聯(lián)合動力，其市場占有率之和已逾2/3!這4家企業(yè)也已進入了世界風(fēng)電裝備制造業(yè)10強，并開始出口海外。而曾經(jīng)獨占鰲頭的四大洋品牌——丹麥維斯塔斯、美國通用、印度蘇司蘭、西班牙歌美颯，均已跌落前五名開外。

自主品牌的迅猛發(fā)展帶來了國內(nèi)風(fēng)電裝備業(yè)的繁榮——產(chǎn)能大幅擴張、技術(shù)不斷進步，但也帶來了一系列新問題。其中最突出的是，一味追求規(guī)模和訂單，不注重品質(zhì)、服務(wù)和自主創(chuàng)新，價格戰(zhàn)愈演愈烈。以兆瓦級整機為例，去年10月最低價還在每千瓦4200元，年底即跌破4000元，今年2月跌至3800元，目前則下探3200元，即將沖破3000元大關(guān)。爆出如此低價的很多還是大型國企。這意味著，目前市場上最主流的2兆瓦風(fēng)機，一臺僅需六七百萬元，不足五年前價格的一半！整機價格的快速下降導(dǎo)致行業(yè)利潤率一路下滑，按照最新的“白菜價”，某些主要配件利潤微薄甚至無利可圖。南京長風(fēng)新能源總經(jīng)理坦言，已經(jīng)婉拒了很多新訂單，接了也賺不到錢。無錫橋聯(lián)風(fēng)電副總告知，現(xiàn)在的一些訂單成了燙手的山芋，一做就虧。接下訂單的企業(yè)，有的也減少工序、甚至偷工減料，以獲取利潤。兆瓦級風(fēng)機的預(yù)期使用壽命通常是20年，五年后出現(xiàn)問題是常態(tài)，如今不少風(fēng)機才用了兩三年，風(fēng)機折損、大風(fēng)停機等故障就已不斷出現(xiàn)，不具備低電壓穿越能力更是普遍問題。很多風(fēng)電開發(fā)商不得不對裝備商提出了苛刻的新要求：質(zhì)保終身。惡性價格戰(zhàn)使得自主品牌的品質(zhì)、售后服務(wù)問題提前暴露。

以華銳、金風(fēng)、東方電氣為代表的國內(nèi)大型廠商近年來加大投入，自主研發(fā)出了不少針對國內(nèi)風(fēng)能資源特點的產(chǎn)品、工藝。然而，由于面市時間較短，未經(jīng)市場充分檢驗，技術(shù)、經(jīng)驗還存在諸多不完善，往往也成為競爭中的軟肋。海外品牌久經(jīng)市場磨練，風(fēng)電開發(fā)商自然更為信賴。如：維斯塔斯生產(chǎn)風(fēng)電整機已30余年，幾乎擁有全球各地風(fēng)電場的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，常?？梢灶A(yù)測可能出現(xiàn)的問題，并事先做好技術(shù)準(zhǔn)備。

此外，中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會專家認(rèn)為，中國風(fēng)電發(fā)展目前還面臨電網(wǎng)瓶頸、政策引導(dǎo)等方面的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。該委員會秘書長李俊峰表示，我們不僅要看到風(fēng)電發(fā)展的大好形勢，也要看到不足和差距。首先，是中國風(fēng)電裝備的質(zhì)量水平，包括設(shè)備完好率、發(fā)電能力等還有待提高，雖然2010年中國風(fēng)電裝機容量超過了美國，但是發(fā)電量只有500億千瓦時，仍低于美國。其次，并網(wǎng)容量與吊裝容量的差別，與國際先進水平相比還有較大差距，一般來講國外先進水平未并網(wǎng)容量不會超過10%，而中國一般高達30%以上，影響了風(fēng)電效率和效益水平的提高。我國風(fēng)電、尤其是風(fēng)電裝備業(yè)的發(fā)展仍舊任重道遠。