據路透社網站消息,路透社5月20日發表新聞指責中國因歐盟將全球航空市場列為其碳市場范圍而威脅空客,但其引述的三個來源卻含糊不清。
歐盟要求從2012年1月1日起,所有飛往歐洲的航空公司都將列入其碳排放交易權計劃之內。該系統迫使航空公司達到二氧化碳排放上限后,都需購買碳排放許配額。中國民航局反對這項措施,稱這將使中國航空公司到2020年,耗資三倍以上,繳納高達每年8億元人民幣(約1.23億美元)的碳稅。中國可能針對空客和歐洲其他航空運營商采取相應的懲罰性措施。
路透社認為,折衷辦法是的使用碳市場的交易規則,看各國是否采取了足夠的措施和計劃來減少航空排放來免除各國的航班都列為歐盟碳排放交易權計劃。
責任編輯: 中國能源網