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中國(guó)風(fēng)電的國(guó)際化之路還有多遠(yuǎn)?

2011-06-04 08:32:07 北京晚報(bào)

剛剛結(jié)束的美國(guó)風(fēng)能展再次成為中國(guó)風(fēng)電企業(yè)展示實(shí)力的舞臺(tái)。包括行業(yè)排名中國(guó)第一、世界第二的風(fēng)電機(jī)組研發(fā)、制造企業(yè)華銳風(fēng)電在內(nèi)的一大批中國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造商和零部件生產(chǎn)商展出了自己的最新機(jī)型和產(chǎn)品。在立足中國(guó)這一全球最大風(fēng)電市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,中國(guó)的風(fēng)電開(kāi)發(fā)、制造和配套企業(yè)開(kāi)始越來(lái)越多地將目光投向國(guó)際市場(chǎng)。

“從市場(chǎng)的角度來(lái)看,未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)容量的增速將放緩,在保持中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先地位的同時(shí),進(jìn)軍海外市場(chǎng)對(duì)于華銳風(fēng)電是很好的選擇。”華銳風(fēng)電高級(jí)副總裁陶剛在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

根據(jù)2011年3月中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《2010年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》報(bào)告,2010年中國(guó)新增安裝風(fēng)電機(jī)組12904臺(tái),裝機(jī)容量18927.99兆瓦,年同比增長(zhǎng)37.1%;累計(jì)安裝風(fēng)電機(jī)組34485臺(tái),裝機(jī)容量44733.29兆瓦,年同比增長(zhǎng)73.3%,繼續(xù)位居全球之首。

中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的高速發(fā)展催生出了一大批風(fēng)電裝備制造企業(yè),同樣也使國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。平安證券在不久前發(fā)布的一份分析報(bào)告中曾指出,國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造環(huán)節(jié)已有近百家企業(yè),隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)容量的高速增長(zhǎng),風(fēng)電整機(jī)制造商陷入“紅海”,日趨激烈的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始影響企業(yè)的盈利能力。在這樣的市場(chǎng)背景下,開(kāi)拓新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主要風(fēng)機(jī)制造商下一步發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

陶剛表示,從提高企業(yè)利潤(rùn)率方面來(lái)考慮,像華銳風(fēng)電這樣具有實(shí)力的風(fēng)電企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)非常必要的。近年來(lái)國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)價(jià)格下降得較快,行業(yè)平均利潤(rùn)率較低。而在國(guó)外特別是一些發(fā)達(dá)國(guó)家的風(fēng)電市場(chǎng)上,風(fēng)機(jī)行業(yè)的利潤(rùn)率卻普遍較高,這對(duì)華銳風(fēng)電這樣具有強(qiáng)大研發(fā)能力的企業(yè)是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)了解,華銳風(fēng)電目前在印度建設(shè)的10臺(tái)1.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)場(chǎng)已經(jīng)成功并網(wǎng)發(fā)電超過(guò)一年;3兆瓦系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通過(guò)了德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)的設(shè)計(jì)認(rèn)證,產(chǎn)品性能、質(zhì)量、售后服務(wù)等方面得到了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可;4月份,在參加歐洲風(fēng)能展后,華銳風(fēng)電與希臘PPC電力公司簽署了風(fēng)能發(fā)電合作協(xié)議,將在希臘建立裝機(jī)容量200到300兆瓦的風(fēng)電場(chǎng)以及一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng),并將在希臘建立風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)基地,據(jù)測(cè)算,合作總額最多可達(dá)到4.5億歐元。

“在中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,我們?cè)谝?guī)模和經(jīng)驗(yàn)等方面積累比較深厚。”陶剛告訴記者,通過(guò)多年來(lái)的運(yùn)行,華銳風(fēng)電已經(jīng)積累了豐富的機(jī)組運(yùn)行和維護(hù)經(jīng)驗(yàn),在低風(fēng)速、高海拔、極低溫等各種極端條件下的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行方面經(jīng)驗(yàn)尤其突出,這些優(yōu)勢(shì)無(wú)疑將提高自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

不僅是整機(jī)生產(chǎn)商,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上的其他中國(guó)企業(yè)同樣將目標(biāo)指向了國(guó)際市場(chǎng)。同樣參加了美國(guó)風(fēng)能展的中材科技風(fēng)電葉片股份有限公司副總經(jīng)理王欣告訴記者,隨著整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)國(guó)際化速度的加快,葉片生產(chǎn)企業(yè)同樣也要加快走出去的步伐,以適應(yīng)中國(guó)風(fēng)電企業(yè)整體國(guó)際化的腳步。

然而,盡管中國(guó)風(fēng)電企業(yè)具備“開(kāi)疆拓土”的勃勃雄心,但目前存在的技術(shù)、成本以及政策瓶頸依舊不能忽視。




責(zé)任編輯: 江曉蓓

標(biāo)簽:中國(guó) 新能源 汽車(chē)