在環保、節能概念日益深入人心之時，株洲把新能源汽車納入整個汽車產業規劃，當作為未來主要的發展方向。在規劃中，株洲明確提出在3—5年內打造汽車千億產業集群，把株洲建設成全國最大的新能源汽車研發生產基地。

株洲將有3個新能源汽車公司

“對于豐田的電動汽車以及混合動力汽車，我很感興趣。”在前日召開的株洲2011汽車零 部件企業(日資)招商洽談會上，市委副書記、市長王群毫不掩飾對發展新能源汽車的渴求。

“目前，豐田年產100萬輛的電動汽車以及混合動力汽車，在這方面株洲走在中國前列，或許我們可以合作。”豐田汽車生產技術研發部副部長大西昌澄先生對中國新能源汽車市場的前 景看好。

實際上，2007年，南車時代電動汽車股份有限公司在株洲成立，這是我國第一家集電動汽車整車、關鍵零部件于一體，具備研發、制造和試驗檢測能力的電動汽車制造公司。它點燃了株洲的汽車夢，開啟了株洲新能源汽車發展的序幕。

在去年召開的第25屆世界電動車大會暨展覽會上，“南車時代電動”攜最強大的產品陣 容——“金木水火土”系列五款整車產品和12個關鍵零部件驚艷亮相。去年占了近20％的市 場份額，相當于每五輛電動客車中就有一輛來自株洲。

市汽車辦介紹，南車黃海集團今年可生產1000輛電動公交車，2012年可實現年產1萬輛電動公交車。

南方宇航公司針對社區、景區、近距離物流等市場需求，開展純電動微型車的研發與生產，產能規劃5萬輛。

另外，我市還與深圳大富科技股份有限公司簽訂了10萬輛新能源汽車投資協議。

目前，我市擁有2家新能源汽車生產企業，初步實現了新能源汽車產業化，是國內唯一同時掌握串聯和并聯混合動力技術，并有整車批量商業化運營的地區。預計到2015年，我市將有3家以上新能源汽車生產企業，年產整車規模超過11萬輛。

新能源汽車市場看好

目前，全球能源日益短缺、環境污染日趨加重，經濟型汽車越來越受到消費者的青睞。

有數據表明，歐洲1.3升以下小排量汽車的比例高達70％，而我國1.3升以下小排量汽車的銷售比例目前不到20％，隨著人們經濟水平的提高和環保意識的加強，我國經濟型、新能源型汽車發展潛力巨大。

專家預測，到2012年，中國新能源汽車年產量將達到100萬輛，到2025年，中國新能源乘用車將占乘用車的50％。其巨大的市場前景讓各大汽車巨頭加大了對新能源汽車的研發和制造，并順勢轉型。

其實，在新能源汽車使用上，我市一直致力于推廣。今年，我市運營的混合動力公交車將達到600臺，成為中國乃至世界上首個電動公交城市。

我市汽車產能預計2020年整車生產達到60萬輛，其中經濟型轎車50萬輛，電動大巴1萬輛和新能源電動乘用車10萬輛。將成為國內舉足輕重的新能源汽車的制造基地。

從汽車規劃來看，我市汽車產業布局將形成以北汽控股經濟型乘用車為主，新能源汽車為輔的多品種、寬系列的整車產業結構。