碳減排交易作為新興的商業領域，因其具有標準化的金融屬性，又包含國際化的政治因素，而成為世界各國關注的熱點。

案件庭審中，法官詢問被告，在簽約時是否聲明自己是分包商。挪華威認證公司回答說，根據合同條款規定，挪威船級社有權分包，對于集團內的公司分包商不需要書面告知客戶，并稱“這是行業慣例”。

據記者了解，按《京都議定書》要求之下的全球性減排協議，企業通過清潔發展機制(CDM)項目或者自愿減排(VCS)項目，獲得由相關認證機構簽發的碳減排額度，可出售此額度獲得收益。《清潔發展機制經營實體認可標準》第86條規定，只有CDM執行委員會指定的“經營實體”可以審定、核查活動簽署合同，任何其他實體不得簽署該等合同。

從碳減排認證的整個過程看，從審核文件到現場核查，再到書面評審，出具初步意見，直至出具最后的審定意見，都是在“經營實體”挪威船級社的掌控之中。

事實上，無論是VCS項目，還是CDM項目，大部分的認證機構都不會在合同里承諾項目進程。即使他們未能按時交付報告，也少有企業選擇法律途徑解決問題。一位業內人士坦言：“面對權威認證機構，中國企業討價還價的空間十分有限。”

盡管如此，一些中國企業仍熱衷于參加碳減排認證。“我國企業接受發達國家企業提供的先進減排技術，經過立項，再通過國際認證、審核后，因技術改造‘降’下來的碳排放額度就可出售、獲利。這就意味著，中國的企業不需要支出過高費用，既可以獲得先進的減排技術，還可以通過出售多余的碳排放額度獲利。”法官曹翔介紹說。

可見，如何建立規范的碳減排交易市場，對碳減排交易的規模既有總量控制，又有相對完善的交易市場準入和備案、監管制度，從而實現碳減排交易的可持續發展，是我國環境保護的一個新課題。

2010年10月19日，在上海世博會聯合國館，《中國自愿碳減排標準》正式發布。這是中國參照國際規則自主研發的首個完整的自愿碳減排標準體系。

據了解，《中國自愿碳減排標準》體系包括章程、碳減排技術標準、碳減排交易標準、登記注冊核銷流程、調解與仲裁規則等內容。

目前，要在中國建立一個有效的碳減排交易市場，必須先制定一套完整的、有公信力的、適合中國碳減排標準的管理體系正成為業界共識。而從長計議，逐步開展應對氣候變化的相關法規研究，在相關立法中體現碳減排市場建立和運行的規則，才能使碳減排市場真正有法可依。