中國(guó)能源網(wǎng)訊 2010年8月22日，首屆中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在天津大禮堂成功舉辦，逾300人參與此次盛會(huì)。與會(huì)人員包括政府主管領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、整車制造和電機(jī)電控電池企業(yè)高管以及各科研單位和高校行業(yè)帶頭人。論壇主要通過(guò)高層論壇、專題研討以及電動(dòng)汽車發(fā)展政策解讀等方式搭建與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)高效的交流平臺(tái)，并為我國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策和市場(chǎng)導(dǎo)向出謀劃策。

2011年9月23日，在國(guó)資委、電監(jiān)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、電力報(bào)、汽車報(bào)、亮報(bào)、南方電網(wǎng)傳媒集團(tuán)、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)等單位的大力支持下，天津?yàn)I海高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和中國(guó)電力科學(xué)研究院將聯(lián)袂舉辦“第二屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”。

屆時(shí)，國(guó)內(nèi)外業(yè)專家學(xué)者以及產(chǎn)業(yè)鏈各級(jí)企業(yè)代表將齊聚一堂，共同探討有關(guān)電動(dòng)汽車商業(yè)模式，充換電標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家相關(guān)政策等大家共同關(guān)心的話題。與上屆論壇不同的是，本屆峰會(huì)將更加注重議題的深度，屆時(shí)不僅將會(huì)有中國(guó)工程院的學(xué)者專家進(jìn)行主題演講，也會(huì)有歐美的專家學(xué)者帶來(lái)世界最尖端的技術(shù)成果介紹。

在19日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，與第一屆論壇相比，第二屆論壇將突出以下幾個(gè)亮點(diǎn)：一是，此次論壇將更注重電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)議題的深度交流和探討；二是，此次論壇將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車行業(yè)的重量級(jí)企業(yè)和單位參與，探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題和見(jiàn)解；三是，此次論壇的參與面更廣，廠家層次更高；四是，此次論壇突出了國(guó)際化，邀請(qǐng)了歐美知名的專家和學(xué)者以及企業(yè)代表，來(lái)分享歐美在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn)及成果，為我國(guó)更好、更快的發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提供借鑒。

論壇的籌備工作，緊跟國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)步伐，在各方領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，按照既定計(jì)劃，有條不紊的進(jìn)行。論壇中演講嘉賓分別有中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、北京市政府顧問(wèn)陳光祖，法國(guó)電力集團(tuán)亞洲副總裁方蘇雅，上汽新能源事業(yè)部總工程師（兼總監(jiān)）凌天均，美國(guó)Better Place亞洲市場(chǎng)總監(jiān)周江龍，德國(guó)大陸集團(tuán)Robert DEUTSCH，中科院物理研究所北京凝聚態(tài)物理國(guó)家實(shí)驗(yàn)室副主任黃學(xué)杰，湖州微宏動(dòng)力公司總監(jiān)仝志明，中國(guó)汽車報(bào)社總編輯李春雷，中國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)模式及配套技術(shù)方案資深研究學(xué)者謝子聰，圓桌討論主持人為中國(guó)汽車要聞副總編輯邢磊，列席人員為上海電巴新能源公司副總經(jīng)理劉亞齊，鄭州日產(chǎn)電動(dòng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理王玉民，南開(kāi)大學(xué)教授劉剛，韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)教授金鎮(zhèn)吾等。議題方面，除了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展理念之外，大家更加著眼于中外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題和潛在的困難，例如充電設(shè)施對(duì)整體電網(wǎng)造成的影響、中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在十二五規(guī)劃中面臨的問(wèn)題等。與成果展示類論壇不同的是，2011第二屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇著眼實(shí)際，放低姿態(tài)，實(shí)實(shí)在在地為中國(guó)乃至世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)謀發(fā)展，想出路，這才是與會(huì)者與世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的。

自論壇啟動(dòng)伊始，活動(dòng)的籌備就受到了各界廣泛的關(guān)注，隨著宣傳面的擴(kuò)大及工作組不斷的推進(jìn)，報(bào)名參會(huì)的企業(yè)（代表）已過(guò)百，初步統(tǒng)計(jì)參會(huì)人數(shù)已達(dá)到160人。如鄭州日產(chǎn)、力神電池、松正電動(dòng)科技、北京四維圖新、巴莫科技、電裝(中國(guó))投資有限公司、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司、法國(guó)雷諾汽車、法國(guó)阿爾薩斯國(guó)際發(fā)展署、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、丹麥王國(guó)駐華大使館等在內(nèi)的眾多企業(yè)及代表紛紛報(bào)名參與。另外法國(guó)商會(huì)、新加坡商會(huì)、德國(guó)商會(huì)、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)也紛紛派代表及會(huì)員企業(yè)參加論壇。

通過(guò)不斷的完善宣傳方式和渠道，隨著知名度及關(guān)注度的提高，論壇的舉辦受到了國(guó)內(nèi)眾多媒體的關(guān)注。在包括中國(guó)電力報(bào)、亮報(bào)、南方電網(wǎng)傳媒、中國(guó)汽車要聞、中國(guó)汽車報(bào)、第一電動(dòng)網(wǎng)、中國(guó)能源網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、網(wǎng)易、科技日?qǐng)?bào)、華夏時(shí)報(bào)、天津電視臺(tái)、濱海電視臺(tái)、天津日?qǐng)?bào)、天津人民廣播電臺(tái)新聞臺(tái)等數(shù)十家國(guó)內(nèi)主流媒體將會(huì)全程參與。

為了更好的體現(xiàn)論壇國(guó)際化的決心和思路，論壇為中外與會(huì)者配備了同聲傳譯，同時(shí)來(lái)自南開(kāi)大學(xué)的同學(xué)們組成了強(qiáng)大高效的雙語(yǔ)志愿者隊(duì)伍，優(yōu)雅的儀態(tài)和專業(yè)的素質(zhì)也將向世界展現(xiàn)天津大學(xué)生的優(yōu)秀風(fēng)采。

秉著不斷創(chuàng)新，精益求精的理念，論壇組委會(huì)將不斷完善論壇的組織籌劃工作，同時(shí)擴(kuò)大論壇影響力，加深專業(yè)權(quán)威性，不斷推動(dòng)我國(guó)乃至世界電動(dòng)汽車的發(fā)展，為這項(xiàng)造福人類的工程貢獻(xiàn)一份自己的力量。