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新能源客車將率先獲益

2011-12-15 13:31:07 能源評(píng)論

整車廠將率先獲益　

新能源客車目前已經(jīng)率先走出了第一步，主要原因就在于其運(yùn)行路線、距離、時(shí)間相對(duì)固定，整車對(duì)蓄電池的敏感性相對(duì)于轎車更弱。私人購買新能源汽車領(lǐng)域則剛開始啟動(dòng)，各地的支持政策還在制定之中，目前的推廣速度較慢。

具體來看，一方面，新能源客車對(duì)配套充電設(shè)施的要求相對(duì)更低，對(duì)蓄電池的性能（比能量、比功率等）要求也相對(duì)更低一些；另一方面，新能源客車一般都是公共用車，管理起來更方便，對(duì)于初期電池性價(jià)比較低、配套充電設(shè)施不足帶來的運(yùn)行成本更高的承受力也更強(qiáng)，享受政府補(bǔ)貼的力度也更大。

因此，新能源客車企業(yè)受益領(lǐng)先于轎車企業(yè)。整車企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注客車企業(yè)安凱客車、曙光股份，率先銷售純電動(dòng)轎車的比亞迪也值得關(guān)注。

 




責(zé)任編輯： 中國能源網(wǎng)

標(biāo)簽：新能源客車 新能源 蓄電池