據山東省經濟和信息化委員會介紹，作為全國汽車生產第一大省，山東省積極通過發展新能源汽車加快產業結構調整。今年前10個月，山東累計產銷新能源汽車6.2萬輛，較去年同期增長1.6倍，對外出口增長77%。

2010年，山東生產各類汽車176萬輛，但55%的汽車產品是油耗較高、排放較多的載貨車，乘用車也多是中低端產品，迫切需要通過發展新能源汽車推進汽車產業結構調整。

新能源汽車是未來幾年世界汽車產業結構調整的制高點。據統計，截至2010年底，全省新能源汽車行業擁有各類生產企業80多家，2010年全省生產各類新能源汽車3.3萬輛，其中低速電動車2.9萬輛。

山東省經信委副主任楊少軍說，到2015年，山東規劃新能源汽車生產規模達到25萬輛，其中新能源客車2萬輛，新能源乘用車10萬輛，低速電動車8萬輛，新能源專用車5萬輛，總量力爭達到30萬輛，其中20%以上產品出口國際市場。

為此，“十二五”期間，山東省將構建新能源汽車行業技術中心、新能源汽車產業化推進機制、新能源汽車市場推廣使用機制三大支撐平臺，突破整車共性技術、動力系統及原材料技術、驅動電機及控制系統、電動輔助系統四大關鍵技術，重點發展新能源客車、新能源乘用車、新能源電動車、新能源專用車和關鍵零部件五大類產品。