在全球都倡導節(jié)能減排的前提下，新能源汽車已成為各國政府及全球主要汽車廠商普遍重視和積極推進的發(fā)展方向。作為世界上最大的汽車產(chǎn)銷國，中國也已將新能源汽車作為未來發(fā)展的重中之重。在剛剛結束的廣州車展中，數(shù)十款新能源汽車的競相亮相，也喻示著各大廠商明顯加快了對新能源汽車技術研發(fā)的步伐。

混合動力作為當下最現(xiàn)實可行的新能源技術手段，備受消費者關注，PRIUS普銳斯[綜述 圖片 論壇]作為世界上首款量產(chǎn)的混合動力車型，自然成為了大家目光的焦點。此前的廣州車展，第三代PRIUS普銳斯更是將科技與自然完美統(tǒng)一，以“與自然比肩同行的混合動力轎車”之姿在國內首度亮相，并宣布2012年初將在國內正式上市，這無疑為中國車市綠色科技大潮注入了一股時尚、嶄新的活力。

自然之美 奪目亮相

此番亮相的第三代PRIUS普銳斯設計上融入大自然之美，而細節(jié)又聚集未來科技之力，美與力的完美結合，迸發(fā)出了與眾不同的時尚魅力。

外在，勁風塑造的流線車身，搭配以犀利的閃電車燈，宛如風馳電掣的未來之力，動感強勁，更添銳利；內在，以葉相連的葉脈蔓延的中控臺設計，隨水而動的自然觸感湛藍水波式擋位，加之借光之感而營造太陽能清新空間和追崇寧靜而感知自然的靜謐性，令第三代PRIUS普銳斯科技感十足，視覺沖擊不言而喻，更給人時尚且犀利之感。

外觀、內飾的時尚感大大提升，動力的科技感也絲毫未打折扣。第三代PRIUS普銳斯的混合動力技術在前兩代的優(yōu)良基因上得到全面突破，全新開發(fā)的1．8L發(fā)動機大幅加強了其動力性能，同時油耗相比第2代的4．7升／百公里更進一步降低至4．3升／百公里。升級后的油電混合動力系統(tǒng)還賦予了新PRIUS普銳斯首屈一指的低油耗、低排放，可媲美2．4L發(fā)動機的加速性能，讓動力更強勁，能源更節(jié)約。在第三代PRIUS普銳斯“海洋之心”徽標的映襯下，PRIUS混合動力以超越之力，在今天啟動藍色未來。

明星寵兒 風靡全球

在國際市場上，PRIUS普銳斯也風頭正勁，“混動”好萊塢。第一個駕駛PRIUS普銳斯的就是大牌女星卡梅隆·迪亞茲；隨后布拉德·皮特也放棄5．0升V8發(fā)動機的黑色奔馳G500運動型多功能車，換駕一輛白色的油電混合動力車PRIUS普銳斯，是因為“這款車外形搶眼且極具環(huán)保概念，每百公里耗油不到5升，而排放量也達到加州零排放的標準”。在美國，包括萊昂納多、茱莉亞·羅伯茨等眾多好萊塢大牌明星皆成為PRIUS普銳斯的忠實粉絲，在2006年奧斯卡頒獎典禮上，萊昂納多等二十多名巨星更是乘PRIUS普銳斯悉數(shù)抵達會場，彰顯他們對環(huán)保時尚的身體力行。

PRIUS普銳斯時至今日的全球銷量早已突破200萬輛，穩(wěn)居全球混合動力汽車銷量冠軍的寶座。在美國，PRIUS普銳斯已連續(xù)5年年銷量輕松跨越10萬大關，僅2011年上半年的美國銷量也已超過8．4萬輛，這還未計入日本地震所造成的產(chǎn)能影響。而在日本，第三代PRIUS普銳斯上市后便連續(xù)多月蟬聯(lián)市場單一銷量月銷的冠軍。PRIUS普銳斯如此風靡全球，與其時尚的外觀、優(yōu)異的商品性能不無相關，并且，它所代表的環(huán)保理念，以及對新技術與新生活品質的向往與追求也為人們廣泛認可。“我喜歡他們停下來，問我為什么選擇PRIUS普銳斯，它給我的生活帶來了什么，而不是問幾年能省回用油成本。”一位PRIUS普銳斯車主如是說，“PRIUS普銳斯帶給我的更多是一種健康、時尚的生活態(tài)度，而并非單純的經(jīng)濟效益。”

2012年初，集科技、時尚、環(huán)保于一身的第三代PRIUS普銳斯將在國內正式上市，它將對中國——全球最大的汽車消費市場帶來怎樣的科技改變和時尚觸動？讓我們拭目以待。