以技術(shù)創(chuàng)新著稱的蘋果公司又出新花樣了。

近日，蘋果公司向美國專利及商標(biāo)局提交了兩個與氫氧燃燒電池相關(guān)的專利申請，擬將燃料電池用于iPhone、iPad和MacBook上。

據(jù)悉，這種電池重量將更輕，只要充電一次，就可以維持?jǐn)?shù)周。

燃料電池實際上只是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，一般以氫氣、煤氣或天然氣等燃料作為負(fù)極，以空氣中的氧作為正極，沒有污染，副產(chǎn)品只有水和電能。同一般電池的區(qū)別是，一般電池的容量取決于預(yù)先放入的活性物質(zhì)的量，而燃料電池的燃料可以不斷輸入。但由于它成本較高，目前僅應(yīng)用于一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面。

目前還沒有公司嘗試將燃料電池用于手機(jī)。一旦蘋果能成功地將燃料電池應(yīng)用到其產(chǎn)品中，將極大地擴(kuò)展燃料電池在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。

不過，蘋果方面也承認(rèn)，要設(shè)計出用于便攜設(shè)備的燃料電池具有很大挑戰(zhàn)性。

首先，目前沒有辦法縮小電池的體積。其次，如果由于燃料電池成本較高而導(dǎo)致產(chǎn)品漲價勢必會影響蘋果產(chǎn)品的銷量。

目前，蘋果公司希望能較大幅度地縮減產(chǎn)品尺寸、重量以及成本。

對世界各地的蘋果迷來說，也許需要等待很久才能用上配置燃料電池的iPhone。

蘋果試水燃料電池的創(chuàng)新意義

“創(chuàng)新大師”克萊頓·克里斯坦森曾在其代表作《創(chuàng)新的窘境》一書中區(qū)分了兩種創(chuàng)新：持續(xù)性創(chuàng)新和突破性創(chuàng)新。他指出，后者才是企業(yè)基業(yè)能否常青的關(guān)鍵。

從目前來看，燃料電池成本較高，體積較大，而且還沒有公司嘗試將之用于手機(jī)。這些因素似乎都不利于蘋果的這一試水之舉。然而，從“價值體系的變化”來看，蘋果的這一努力又具有充分的預(yù)見性和前瞻性，因為只要克服了燃料電池在體積、重量和成本等方面的劣勢，它就會成為當(dāng)之無愧的未來能源，不僅綠色環(huán)保，能量轉(zhuǎn)化效率更高，而且重量也更輕，非常適合移動互聯(lián)網(wǎng)時代的需要。

正如克萊頓·克里斯坦森所指出的，創(chuàng)新的預(yù)見性與前瞻性在技術(shù)進(jìn)行代際交替時非常關(guān)鍵。此時此刻，考驗企業(yè)的不僅是其不斷創(chuàng)新的能力，更重要的是果斷抉擇的魄力和勇氣。在燃料電池這一領(lǐng)域，創(chuàng)新標(biāo)桿蘋果再次表現(xiàn)出了它“敢為天下先”的風(fēng)范，值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)和關(guān)注。