日本

光電池研發再上臺階；擴大太陽能發電；試驗海上風電系統；新型發電系統原理實驗成功。

葛進(駐日本記者)北陸先端科技大學院大學通過涂抹液體硅的新方法成功制造出薄膜光電池，大大降低制造費用；產業技術綜合研究所以不銹鋼為基板，制造出低成本銅銦鎵硒系(CIGS)光電池，重量輕且可彎曲，未來可用作汽車頂部的太陽能電池等；夏普公司和新能源產業技術綜合開發機構聯合開發出轉換效率最高的光電池，轉換效率可達到36.9%。

最大規模太陽能發電裝置在川崎市運行，年發電量約合2110萬千瓦時，可滿足5900家庭一年的用電需求。

日本電源開發公司與新能源開發機構開始在北九州海灣地區進行海上風力發電系統驗證試驗，計劃將于2015年結束。

東京工業大學和能源綜合工學研究所成功進行了超臨界二氧化碳氣體渦輪機的原理驗證試驗，為研制新型發電系統開辟新道路。

巴 西

清潔能源投資世界第六；研究建立電動汽車充電站網絡；建立第一座南極環境科研艙。

張新生(駐巴西記者)據美國非政府組織今年3月報告，巴西清潔能源投資世界名列第六，2010年清潔能源投資達76億美元，其中40%投向生物燃料，31%投向風力發電，28%為其他清潔能源。巴西清潔能源專家稱，巴西約90%的能源來自水力發電，風力發電目前尚處于起步階段，但正在加速發展。

尼桑汽車公司2010年12月開始出售世界第一款大規模生產的100%電動汽車。圣保羅市2011年6月與當地汽車商代表簽署意向性協議，研究在該市建立充電站網絡，鼓勵使用電動汽車。

法 國

對全國核電站進行安檢；發展第四代核能技術；成立國際核能學院；強制租售房屋標明能耗；推出公共電動車租賃。

李釗(駐法國記者)法國電力供應80%左右依靠核能。日本核事故后，法國表示將在加強核安全的基礎上繼續利用核能發電。核安全局對全國核設施、核電站進行了安全排查，稱運行中的58座核反應堆全部安全可靠，并制定了極端情況下的應對方案。法國克呂阿核電站還舉行了重大核電事故模擬演習。

2011年6月，法國在“政府借債”計劃框架下向核能領域提供10億歐元投資，發展第四代核電技術，加強核安全科研工作。成立法國國際核能學院，培養的核能人才除滿足法國本土需求外，還將派往有需要的國家。

政府規定從2011年1月1日起，所有出租和出售房屋必須標明能耗情況，否則將處以3.75萬歐元罰款和最高兩年的刑罰。法國2006年起對出售房屋進行能耗鑒定，分為A到G七個等級，A等能耗最少G等最多。

巴黎市政府12月5日推出全球首個公共電動車租賃系統。電動車昵稱“小藍車”，零噪音零污染，巴黎市區內和46個周邊城市可在取用站現場登記租訂。

加拿大

繪制世界首張地下水流分布圖；預測地球1000年后氣候狀況；研發出全光譜太陽能電池和高效膠體量子點太陽能電池。

杜華斌(駐加拿大記者)繪制出世界上首張地表下流經巖石和沉積物的地下水流分布圖。深達地表下100米左右，而過去只涉及地下1到2米。

首次采用全氣候模型模擬預測地球1000年后的氣候狀況，二氧化碳水平上升對氣候產生的影響至少會持續1000年，南極西部冰蓋將在公元3000年完全崩塌，導致全球海平面上升至少4米。

科學家在普通吸水紙上涂上銀納米粒子，開發出輕便低成本的水過濾凈化技術，可用于災區應急凈水，但還不能作為日常水凈化系統。

發明“可轉換親水溶劑”，有溶于水和不溶于水兩種狀態，可用于將泡沫塑料溶解分離，加工成純聚苯乙烯粉末再次使用。被列為加拿大百年來20項重大發明之一。

研發出新式全光譜太陽能電池，能吸收可見光和不可見光，理論轉化效率達42%，超過現有普通太陽能電池31%的理論轉化率；與其他國家研究人員合作，研制出迄今轉化效率最高(達6%)的膠體量子點太陽能電池。

英 國

新型電池研究取得突破；啟動風力發電機研發項目，“細菌發電”更接近現實。

劉海英(駐英國記者)謝菲爾德大學和劍橋大學開發出塑料太陽能電池，以可循環塑料薄膜為原料，通過“卷對卷印刷”技術大規模生產，成本低廉且環保。利茲大學也開發出一種安全廉價的新型鋰電池，減小了起火等安全隱患，有望用于筆記本電腦、手機等電子產品。

海上風能作為英國能源產業重點發展領域，一直備受政府重視。能源技術研究所投資約1000萬英鎊，啟動加長風力發電機葉片研發項目，設計、建造和測試大于90米的葉片，可用于發電能力為8至10兆瓦的風力渦輪機。

此外，英美科學家聯合首次展示了細菌中運送電荷的細胞內蛋白質分子結構及其將電子由細胞內推到細胞外的過程，讓“細菌發電”更接近現實。

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韓 國

綠色增長成經濟科技發展主線；加強與西方發達國家合作；潮汐發電站正式運營。

薛嚴(駐韓國記者)韓國政府目前已經啟動了幾個大型綠色能源技術項目，用于拉動低碳經濟發展。知識經濟部今年2月與加拿大簽訂了綠色能源技術合作諒解備忘錄，雙方將在碳捕獲與存儲、再生能源、智能電網、熱電聯產、環保汽車等領域開展合作。

教育科學技術部4月表示，韓美兩國今后10年分三個階段聯合研究核燃料干式處理技術和鈉冷卻快堆。根據此研究成果，韓國將利用使用后的核燃料進行再發電。

7月，首爾市利用垃圾填埋場產生的可燃性氣體建造了氫能供應站，每天可生產720標準立方米氫能，在世界尚屬首例。

8月，安山市始華湖潮汐發電站正式運營，年發電量5.52億千瓦。

美 國

提高熱電材料轉化率；高效且廉價利用太陽能發電；人造樹葉和人造酶以水制氫；鋰電池翻出新花樣。

毛黎(駐美國記者)熱電材料的新進展有助于能源更清潔，擁有更廣泛的用途。科學家發現，在一種熱電材料中只需摻雜1%的稀土元素鈰或鐿，就可將其轉換效率提高25%；將巖鹽納米晶體溶解在碲化鉛內制造出的新材料熱電轉化效率提高到14%。還有一種新型熱電半導體材料能捕獲汽車排出的廢熱能并轉化為電能，有望將現有汽車的燃油經濟性提高3%到5%；此外，利用熱電效應研發出的微電子機械系統熱電電容器結構，能將工業過程中產生的廢熱變為電力。

科學家還發現，石墨烯在室溫和普通光照下，能產生載流子效應而導電。這讓石墨烯在太陽能電池、夜視系統、天文望遠鏡及半導體傳感器等應用領域更有前景。

硅太陽能電池的效率通常只能達到20%。而采用鎵氮砷(GaNAs)合金材料造出的多帶型太陽能電池效率超過了40%；而另一種用砷化鎵造出的薄膜太陽能電池，通過釋放更多光子而不是吸收更多，也達到了最高轉化率28.4%的記錄；工程師首次用噴墨打印技術造出廉價的CIGS(銅銦鎵硒)薄膜太陽能電池。

化學家用鎳鈷催化劑造出“人造樹葉”，光合效率是自然樹葉10倍，能在簡單的條件下將水分解為氫氣和氧氣；能源部研發出以水制氫的“人造酶”，與天然酶相比，將制氫速度提高10倍。

鋰離子電池花樣繁多，科學家研制出一種柔韌且透明的電池讓人們更靠近全透明手機；還有一種碳纖維鋰空氣電池，比其他碳電極有更多孔，能量密度是目前可充電鋰離子電池的4倍；此外，還研制出針對鋰離子電池的電極，允許電池保有比現有技術高10倍的電量，充電率也提升10倍。

以色列

國家潔凈空氣法實施；建設有機廢棄物處理廠；開發新型熱水加熱系統；開發陸養海水魚新方法。

鄭曉春(駐以色列記者)以色列《國家潔凈空氣法》年初正式實施，內容包括制定減少空氣污染和排放的環保標準。

11月，環保部投資2.5億謝克在全國建設20個有機廢棄物處理廠和轉運站，每天可處理廢棄物8000噸，相當于全國每天2/3的有機廢料。

福巴斯能源公司開發出一種可供賓館、醫院等大型公共設施使用的新型熱水加熱系統，由熱泵和傳統能源加熱結合而成，能自動轉換加熱方式，提高能效降低成本。

針對過度捕撈情況，以色列GFA公司開發出一種被稱為“零排放”系統的陸地養殖海水魚的新方法，可在沙漠中使用，不產生環境影響也無任何浪費，為內陸養殖海水魚開辟新途徑。

德 國

建立城市氣候保護科研網絡計劃；推廣生物燃料汽油；推出低油耗概念車；海上風電場和世界首座風力—氫氣混合發電站運營。

李山(駐德國記者)柏林自由大學和波茨坦可持續發展高等研究院(IASS)開始建立城市氣候保護科研網絡的計劃。內容包括遏制城市氣候變化引發的后果；城市能源供應、低排放的城市規劃和建設等。

全國加油站2011年1月1日起提供含10%乙醇的汽油(E10)，政府通過稅率等經濟手段來加大推廣生物燃料汽油力度。

大眾汽車公司發布百公里油耗不足1升的Formula XL1概念車。采用柴油發動機和電動機的混合動力驅動，超輕碳纖維車身僅重795公斤，二氧化碳排放僅24克/公里。

弗勞恩霍夫太陽能系統研究所開發出高效的銅金屬太陽能電池，用銅替代銀做電池觸點，轉換效率可達21.4%，同時降低了成本；卡爾斯魯爾技術研究院(KIT)研制出快速灌注電解質的新技術，將灌注時間從幾小時縮短到幾分鐘，提高了電池性能并降低生產成本。

世界上第一座風力—氫氣混合發電站10月在勃蘭登堡州的普倫茨勞投入運營，可把風力發電產生的多余電量用來電解制取氫氣。

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烏克蘭

開發新一代安全核技術；解決電力系統運行模式問題；完成多項計劃研究；開展跨界草原帶生物多樣性保護國際聯合研究。

程剛(駐烏克蘭記者)開發出一種能將固體放射性廢料加工成化學性能穩定的可溶性基質材料的新技術。

在環境保護領域，為烏克蘭向持續性發展過渡擬定環境保護的國際戰略和方法，確定對自然系統的人為損壞度等。完成“第聶伯河、普魯特河和塞列特河流域綜合防洪目標計劃”等多項計劃指導下的研究。

同周邊國家一起，開展對烏克蘭草原帶跨界地區生物多樣性保護和持續性發展的聯合研究，并開發出保護新方法。

俄羅斯

環保研究投資力度加大；中俄聯合考察遠東氣候環境。

張浩(駐俄羅斯記者)7月，政府批準2012—2020年間保護貝加爾湖聯邦專項計劃，包括工業廢料回收利用與加工、當地社會經濟的替代發展等方面，以減少水域污染、保存瀕危動植物、發展海岸線保護系統和國家生態監測系統。

10月，政府準備在2012年至2013年期間撥款11.3億盧布，用于南北極地帶考察、環境監測和極地區域基礎設施的發展。

11月，批準了關于建立俄羅斯統一國家生態監測系統的修正案，包括國家監測環保和污染、空氣質量情況，還將成立國家生態監測數據庫，收集、整理和分析環境信息。

中俄科學家組成的考察隊對鄂霍次克海和太平洋西北部進行了科考，對遠東地區氣候變化、海洋環境以及水文、水化學等課題進行了研究。

南 非

公布新一代清潔燃油標準草案；批準20年綜合資源規劃；編制CCS潛力評估及碳封存地理圖冊；研制新式太陽能集熱發電站。

李學華(駐南非記者)2011年3月，南非能源部公布新一代清潔燃油標準(CF2)草案，從2013年起，南非將開始供應達到“歐5”標準的燃油；9月，政府要求在柴油中，生物燃料的摻加比例不少于5%；在汽油中，生物乙醇的摻加比例至少為2%。

3月底，政府批準了能源部《綜合資源規劃2010(IRP2010)》，勾勒出南非未來20年間電力供應與發展藍圖。

10月，南非碳捕獲與封存(CCS)潛力評估及碳封存地理圖冊編制完成。根據初步結果，南非封存二氧化碳的潛力為1500億噸，其中98%在近海區域，2%在內陸地區。