2011全球新能源汽車大會于2012年1月5日在北京國際飯店隆重舉行。本次大會共設2場主論壇、5場平行分論壇，涉及“全球新能源汽車的未來與中國”、“2011北京國際新能源汽車投融資高峰論壇”以及“中國新能源汽車產業化路線圖”等多個行業熱點話題。和訊汽車將全程跟蹤報道，為您帶來最新消息。

論壇現場，普天新能源副總經理傅毅表示，目前制約我國新能源產業推廣的問題，沒有一個很清晰的規劃，希望中央政府對這些關鍵問題有個協調和部署。

以下是訪談實錄：

問：我們既然有央企，能不能我們的央企，帶個頭，起到老大哥的作用，把民營企業也聯合在里面？ 傅毅：針對這個問題，我們也做了整個產業的一個思考。我們的結果是什么呢，我們現在用的供應商基本上是其它企業，尤其民營企業生產。強電系統里，我們是和南網在做，至于設備靠自己，沒有說我強電，我訂單很多，我自己搞一個企業。我想普天它至少會這樣考慮，就是說我們在根據不同企業它的客戶資源不同是去做合理分工，我認為分工是社會最基本的責任，大家分工越細，越深你的產業規模可能越大，我們的產量越大。

制造業這個問題，我個人看法可能作為國有企業，它和我們的非國有比起來可以做得更好，更有競爭力，我們對此有充分的預期。我們這個應該看到，你要成為一流企業的必要條件就要做一流的產業，而不是抱團。

問：目前有些公司有申請建立充電站的想法，有資金，有意向但不知什么資格才能建，這個情況怎么看？

傅毅：我個人看法是實施配套的規范和實施方案，包括電力方面的，在能源局、工信局等內部區討論。第一個現在對充電設施的管理，當然規則是國家允許的。但我見到的，從文件來說從法律來說沒有人把他界定為電力法。第二個國資委下面規定了基礎設施有5家，兩家電網各占一家，還有三家非電網。產業的協調，這個宏觀政策來講，怎么來做，我的意見是，目前制約我國在實施產業推廣的問題，沒有一個很清晰的意見規劃。下面25個城市連充電站怎么批都不知道，查所有文件查都找不到。四個部委新能源汽車都會涉及到，希望中央政府對這些關鍵問題有個協調和部署。