堪稱世界上歷史最長、規(guī)模最大的北美國際汽車展9日在美國“汽車之都”底特律拉開帷幕。從2011年的銷售狀況來看，美國汽車三巨頭——克萊斯勒、福特和通用不僅賺到了錢，而且推出諸多新款車型，重新奪回市場競爭力。

有分析認為，節(jié)能技術迅速發(fā)展成為三巨頭大出風頭的重要推手。在此次車展上，各大汽車廠商紛紛推出最新產品和最新技術，新能源汽車無疑是本次車展的一大亮點。

有分析認為，在歐債危機和世界經濟前景不明朗的背景下，消費者不愿意為高油價買單。各大汽車廠商正是抓住了這點，紛紛推出少耗油或者不耗油的車款，以期贏得消費者青睞。此外，歐美各國政府紛紛推出新能源汽車補貼政策，這也在一定程度上刺激了新能源汽車消費。

周一，福特公司推出的Fusion Energi插入式混合動力車和Fusion Hybrid混合動力車率先拉開了展會序幕。沃爾沃汽車公司則推出了XC60插入式混合動力概念車。此外，豐田公司推出了普銳斯C款普通混合動力車和NS4概念車。德國大眾公司也發(fā)布了最新研發(fā)的緊湊型混合動力汽車捷達和一款概念電動車E-Bugster。

有數(shù)據(jù)顯示，通用、福特和克萊斯勒三大車企2011年銷量較2010年均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。分析師和企業(yè)高管預計，2012年美國市場汽車銷售將連續(xù)第三年實現(xiàn)增長，增幅可能達到4%至9%。不過，海外媒體評論認為，美國車商仍需留意海外勁敵——韓國現(xiàn)代汽車親民的價格令其產品更具市場競爭力。

總部位于密歇根的Polk汽車咨詢公司資深分析師湯姆·利比表示，“預計市場爭奪會異常激烈，目前市場格局是八大汽車生產商正虎視眈眈地盯著2012年銷售蛋糕。汽車銷售增長率看似不錯，這與前年基數(shù)較低也有關系，但美國汽車業(yè)長期前景仍存在反復的風險。”花旗集團美國汽車業(yè)分析師伊坦·米夏埃利預計，2012年美國汽車銷量為1390萬輛，盡管目前車價守穩(wěn)，但一些汽車廠商仍表示銷售數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)疲軟。