2012年北美國際汽車展近日在美國汽車城底特律拉開帷幕。兩天來，各大汽車廠商紛紛推出最新產品和新技術，而新能源汽車成為本次車展的一大亮點。

在過去一年里，曾經在金融危機中遭受重創的美國汽車業取得驕人業績。通用、福特和克萊斯勒三大車企去年銷量較2010年均實現兩位數增長。然而，新能源汽車可謂命運多舛。2011年，美國本土市場純電動汽車和插入式混合動力車的銷量約為2萬輛。其中，雪佛蘭力推的增程電動汽車沃藍達去年僅售出7600輛，低于預期的1萬輛。沃藍達還曾因為在碰撞測試中發現電池有安全隱患，一度被迫召回。

不過，國際油價居高不下給新能源汽車帶來機遇?？偛课挥诘滋芈傻钠囇邪l信息商Jato Dynamics研究員北田美和接受新華社記者專訪時說，各大汽車廠商之所以紛紛在本次車展推出新能源汽車，與石油產量將達到頂峰的預期有關。業界認為，全球石油產量將在未來若干年內達到頂峰并開始回落，而石油需求將隨著新興市場國家工業化進程的加快而增加，導致石油價格不斷攀升。

而在歐債危機和世界經濟前景不明朗的背景下，消費者不愿意為高油價買單，各大汽車廠商正是看中了消費者的這一心理，紛紛推出少耗油或者不耗油的車款，以期贏得消費者青睞。此外，歐美各國政府紛紛推出對新能源汽車的購買者進行補貼的政策，也在一定程度上刺激了新能源汽車消費。

在本次車展上，福特公司首個亮相。通用汽車旗下雪佛蘭品牌推出純電動車Spark。大眾汽車公司推出了電動概念車E-Bugster和捷達混合動力車。

不過，北田美和指出，由于插入式混合動力車和純電動汽車投放市場的時間還不長，缺乏有效的消費數據和消費經驗，目前還難說其市場價值究竟有多大。此外，汽車充電需要相應設施，這些設施也需要政府的投資和扶持。因此她認為，除了普通混合動力車，需要充電的插入式混合動力車和純電動汽車離普通消費者仍有一定距離。

而推出插入式混合動力車和純電動汽車的多家廠商認為，正如iPhone在年輕一族中率先流行一樣，隨著相關技術的突破，新能源汽車也會迎來走向大眾這一天。