英國航空、卡塔爾航空等航空公司呼吁各國政府盡快解決歐盟碳計劃引發的政治爭端，因為僵局或造成不公平競爭。

歐盟法律要求，從2012年起，所有抵離歐盟機場的國際航班均被納入歐盟碳排放交易體系（ETS）。該體系是歐盟應對全球變暖的主要政策，歐盟已經向1.1萬家工廠和電廠設定了排放上限。

但該計劃勢必給各航空公司的資產負債表增加碳成本，可能提高機票價格，已招致中國和美國等排放大國不滿。

中國本周禁止境內各航空公司參與該體系，還表示，若歐盟繼續計算全程碳成本，而不是僅歐洲境內碳成本，中國或采取報復性措施。

俄羅斯、印度、中國和美國等26國將於2月21日在莫斯科會談，討論針對歐盟碳排放交易體系的行動計劃。

但航空公司和貿易組織警告稱，爭端將制造不公平競爭，因為一些航空公司每年需要支付數百萬計美元的碳成本，另一些航空公司則不需要。

英國航空環境負責人康塞爾（Jonathan Counsell）稱：“至少應建立儲備基金，為嚴重受影響的航空公司提供補貼。