繼SYTY90灘涂運輸車現(xiàn)場試驗圓滿成功后，三一電氣自主研發(fā)的SYTZ800灘涂打樁機、SYTQ130灘涂起重機、SYTQ100100-H灘涂起重機也已陸續(xù)運往江蘇響水潮間帶風電施工現(xiàn)場試驗和施工。

截止目前，SYTY90灘涂運輸車已完成空載行走試驗、110t最大載重行走試驗、整車空載漂浮試驗；SYTZ800灘涂打樁機已完成空載行走試驗、工作裝置初步調試（起落桅桿及卷揚工作）、攜帶20t配重行走測試、拖拽試驗；SYTQ130灘涂起重機完成行走測試（空載及帶配重行走）、無支腿小吊重試驗，配合SYTZ800灘涂打樁機安裝20t配重塊、拖拽試驗、路基板輔助基礎施工等試驗，經(jīng)過測試，各項性能指標均達到要求。

潮間帶成套施工裝備是三一電氣具有自主知識產(chǎn)權的世界首套潮間帶風電施工設備，主要包括SYTY90灘涂運輸車、SYTZ800灘涂打樁機、SYTQ130灘涂起重機以及SYTQ100100-H灘涂起重機，其中SYTY90灘涂運輸車用于軟土地區(qū)大件、重件運輸，SYTZ800灘涂打樁機用于軟土地面樁基礎施工，SYTQ130灘涂起重機用于軟土區(qū)域吊裝作業(yè)，SYTQ100100-H灘涂起重機用于軟土區(qū)域重件吊裝作業(yè)。該套設備充分考慮了軟土地面施工環(huán)境的特點，采用新型兩棲履帶底盤結構和負壓桶形基礎技術，滿足重載車輛在軟土地面往復行駛和吊裝施工要求，同時，基于該套設備所設計的潮間帶風力發(fā)電機組安裝方法在不用圍堰造陸的前提下，在漲潮和落潮均能實施，從而極大地提高了施工功效，降低施工成本，最大限度減少了對生態(tài)環(huán)境的影響。目前，該安裝方法正在申報國家一級施工工法。

現(xiàn)場試驗表明，潮間帶成套施工裝備均可在無水和水深2.5m以下灘涂路面行駛和工作；其配備的GPS路線管理系統(tǒng)優(yōu)化了車輛行駛路線，浮箱結構車體及拋錨系統(tǒng)，可在大潮超過工作水深時漂浮并下錨固定，保證了設備安全；SYTZ800灘涂打樁機采用的數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)沉樁精確定位，極大的提高了設備的作業(yè)效率。

時值冬季，海邊自然條件非常惡劣——氣溫低、風速高、天氣變化快，但是惡劣的環(huán)境并沒有抵擋住現(xiàn)場研發(fā)工程師試驗的腳步，他們不辭辛苦夜以繼日地記錄著一個又一個試驗數(shù)據(jù)，通過試驗發(fā)現(xiàn)問題，分析數(shù)據(jù)，做出相應的調整，爾后再做試驗，再發(fā)現(xiàn)問題，再去調整。就這樣反反復復直到完全達到要求為止。就是這種兢兢業(yè)業(yè)、認真負責的工作態(tài)度贏得了客戶的一致好評，更加增強了客戶對三一品牌認可的信心。