計劃2013年服務園博會的北京14號線西段的兩座高架車站將在3月底開始主體施工。

記者從中鐵六局北京鐵建公司獲悉，目前14號線西端終點站張郭莊站已動工建設，集中應用清水混凝土、雨水回收等多項節能環保技術，將成為最“綠色”地鐵站。

據介紹，北京張郭莊站的最大特色是以清水混凝土結構減少裝修工程量。車站四壁都是現澆混凝土的自然色，不需要任何裝飾，但必須平整光滑、色澤均勻，對施工要求很高。由北京城建設計研究總院、美國LAS建筑設計集團聯合設計的張郭莊站，借鑒了很多民用建筑的環保技術，在節能減排的同時提升舒適度。

從車站效果圖看，車站屋頂呈現鋸齒狀的邊緣，斜條狀的屋面板如同巨大的瓦片，每兩塊屋面板之間都有一定的高度落差，中間則用垂直鑲嵌的采光玻璃條銜接。

北京張郭莊站總面積4800平方米的車站屋頂，有2500平方米是采光玻璃和太陽能集熱板，整個車站75%以上區域能自然采光。車站廣場的照明燈柱，將同時采用太陽能發電和風力發電方式。車站頂棚瓦片般的屋面板，還非常有利于雨水收集。回收的雨水將存放在蓄水池中用于車站周圍的綠化灌溉。

車站還將配套建設污水處理設施，實現中水沖廁。鑒于北京冬夏季可能出現的極端天氣，張郭莊站雙向站臺都設計了一個三四十平方米的空調休息室，優先滿足老弱病殘旅客在特殊天氣時候車。