日前，由中國車用能源研究中心舉辦的中國車用能源論壇暨《中國車用能源展望2012》發布會在京舉行。

論壇由通用汽車、上汽集團和清華大學共同舉辦，來自國內外多位學術機構、政府組織和汽車企業的專家和領導共同分享了如何減少汽車行業長期對傳統石油燃料的依賴，實現車用能源的可持續發展。

通用汽車中國科學研究院院長杜江凌在總結多位領導、專家的發言后表示，目前中國對原油對外依存度已到56%，而社會對車輛的需求，在今后幾十年里仍呈快速增長趨勢。

在車用能源需求供應方面，杜江凌認為有多條路徑可供選擇，首先，一直到2050年，傳統石油仍為車用能源最主要部分，因此，減少燃油消耗，提高燃油經濟性，仍是目前非常重要的任務。其次，柴油短缺與柴汽比失調問題仍然存在，柴油車的潛力很大。第三，生物燃料，如果不是用生物燃料發電，而是把生物原料做成生物燃料，再送到加油站。那么生物燃料在中國將會發揮很大作用。

到2025年，成本會大大下降。再看一下天然氣，天然氣有兩個途徑，一個是天然氣本身作為供給燃料，另一個就是發電。不過，兩種模式都有成本問題。最后是汽車電氣化，目前的主要問題，一是整體基礎設施，如充電站，另一個就是電動車和燃料電池電車的成本問題。

杜江凌認為，要想解決以上問題，需要跨行業合作，比如城市規劃、交通管理、可替代能源生產企業、以及基礎設施的工業界，這樣才能把中國的車用能源變成可持續的發展。