3月10日，東風“碳平衡”生態經濟林產業示范基地在湖北恩施正式揭牌，開創了國內汽車行業首個植樹固碳抵充企業碳排放的減排新模式。儀式上，東風汽車股份向恩施市政府捐贈了300萬元東風“碳平衡”生態經濟林一期建設基金，并向該經濟林的管護單位恩施市林業局捐贈了價值30余萬元的4輛東風“碳平衡”生態經濟林產業示范基地管護車輛。

吸碳排氧

營造5萬畝經濟林生態系統

當前，氣候日趨惡劣等問題已成國際關注焦點，倡導“低碳生活”成為全球共同的呼聲，而改變著人類生活的汽車則背負著碳排放原罪。

作為國內一家具有高度社會責任感的上市公司，東風汽車股份在企業減排之路上積極探索，在行業內開創性地提出以植樹固碳沖抵企業碳排放等思路，率先構建“碳平衡”生態經濟林示范基地。東風汽車股份希望用5年左右的時間，通過“碳平衡”的方式，不僅實現公司工廠的“零排放”，而且在全國范圍，幫扶不同地域的“三農”發展致富。

據悉，東風汽車股份工廠年碳排放總量的平均水平約為18萬噸。以每畝人工林吸收CO2最大能力約為4噸來計算，如需實現完全抵充，需要營造5萬畝的“吸碳排氧”經濟林生態系統。因此，東風汽車股份計劃在五年內通過碳平衡方式在全國范圍內開展扶持性種植，實現公司的自愿性“零排放”，并幫助貧困地區發展經濟。

通過“碳平衡”生態經濟林基地的建設和運營，東風汽車股份將最終形成一片大型的“碳匯林”。

據了解，該生態經濟林全部種植油茶樹，建設規模為10000畝，其中第一期規劃面積為5000畝，由東風汽車股份一期投資300萬元，按照與恩施市政府共同管理的原則，參照公益信托方式建設管理。恩施市政府相關負責人介紹，經過3-5年的成長期后，油茶林每畝每年可收益4000元，“5000畝油茶林到收獲期后，每年將會收益2000萬元，這對農民增收和恩施經濟社會發展都具有積極推動作用”。

工業反哺農業人與自然、工業與農業互補的雙平衡

所謂“碳平衡”，按照盧鋒的說法，它不僅指碳的排放和吸收兩方面在數量或質量上相等或相抵，它還承載著中國特有的哲學和社會意義：即立足于國情，著眼于產業結構的優化互補，希望將企業自愿的減排置于尋求人與大自然，以及工業與農業互補的“雙平衡”之中；不僅如此，它將是一套建立在中國國情之上的，逐漸規范化和標準化的企業自愿減排體系。

“十二五”期間，我國確立了單位GDP能耗下降16%，以及單位GDP碳排放強度下將17%的目標。其中，碳排放強度指標是首次提出。具體由發改委下發“十二五”碳強度減排指標綜合實施方案，并將碳排放強度指標下發到各省市，各排放企業將接受減排指標。

而目前在我國企業生產裝備技術水平以及環保產業技術水平較低的現狀下，單純依靠改進裝備技術和提升能效管理水平，無疑將大大增加企業的生產成本，并且最終僅能使碳減排達到“減少”的效果。

東風汽車股份歷時近一年時間，在與相關專業單位和政府職能部門深入研討和友好協商的基礎上，確定以相關經濟林作為種植開發的品種；同時，選擇在湖北省恩施市建設東風“碳平衡”生態經濟林首個示范基地，一方面以生態林的固碳功效來抵沖企業碳排放，逐步實現“減少到零”的實質性減排，一方面實現以工補農、綠色循環農業經濟的新模式“碳平衡”。

東風汽車股份與恩施市人民政府達成共識，將參照公益信托形式，構建公益投資專戶資金的運作體系架構，并以共同管理為原則，設立理事會作為基地建設和資金專戶管理的聯合決策機構，并在理事會的聯合決策平臺上實行規范的檢核審批管理流程。

因此，可以說，構建“碳平衡”生態經濟林基地，不僅是東風汽車股份貫徹國家發展低碳經濟的要求，主動承擔責任，積極探索企業自愿減排的又一新路徑，而且更是我國汽車企業探索以“工業反哺農業”的一次有益嘗試。同時，這一模式也為當地農村經濟實現“造血”功能，并進而增強對農業“長效”項目的持續投入能力，使扶持的產業形成自我良性循環，實現可滾動的持續性發展格局，使農民在家門口就可獲得穩定的經濟收入。可實現企業、自然、社會三方利益的“多贏”與“和諧”。

未來，如果這一創新模式在國內得以全面實施，將改善土地肥力，發展綠色農業，實現循環經濟等提供了一個可行性的解決方案。