2012海西（廈門）國際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會暨高峰論壇昨天在會展中心拉開帷幕。這是福建省新能源產(chǎn)業(yè)首次單獨(dú)辦展，參展企業(yè)涵蓋了光伏太陽能、LED新能源、智能電網(wǎng)、風(fēng)能、生物質(zhì)能、核能、潮汐能、新能源汽車等。

記者在展廳內(nèi)看到，新能源汽車在這次展會上搶盡了風(fēng)頭。

買家大部分是企業(yè)

其中，眾泰汽車推出的純電動汽車目前在廈門的銷量較大。其銷售主管楊如山告訴記者，該公司的純電動汽車去年在廈門地區(qū)的訂單有303臺，但還未全部完成交車，“目前，島內(nèi)已經(jīng)上路跑的眾泰純電動汽車大約有100臺”。

不過，目前這些純電動汽車的購買者都是企業(yè)用戶，基本上沒有個(gè)人用戶購買電動汽車。

楊如山說，與普通汽車相比，目前電動汽車的售價(jià)相對較高。按照國家政策規(guī)定，企業(yè)用戶購買電動汽車可獲得財(cái)政補(bǔ)貼，但廈門至今尚未出臺地方補(bǔ)貼政策，目前為止個(gè)人用戶購買電動汽車還無法獲得補(bǔ)貼。

買“裸車”更劃算

不過，為了降低電動汽車的購買成本，一些車商已經(jīng)準(zhǔn)備要推出“裸車”（不含電池），其售價(jià)相比整車要低很多。

比如，眾泰的一款電動汽車，整車售價(jià)為27.8萬元，其中電池的價(jià)格為10萬元，每公里使用成本僅需0.1元，但電池壽命只有大約5年10萬公里。

如果消費(fèi)者只購買“裸車”，同樣這一款車只需花費(fèi)17.8萬元，再通過租賃電池的方式即可上路行駛，還不用考慮電池的使用壽命等問題。

目前，廈門正在布局建設(shè)電動汽車充換電站，其中華榮充換電站很快就可以投入使用。