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新能源“點亮”低碳新生活

2012-03-19 08:54:03 湖州晚報   作者: 孟琳  

未來五年湖州市將投入1.8億元支持新能源發(fā)展

太陽能發(fā)電供暖、汽車“吃電”不用“喝油”、沼氣作燃料燒飯……新能源正在不知不覺中滲透我們的生活。記者從市科技局了解到,新能源產(chǎn)業(yè)被列入《湖州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃(2011—2015年)》重點發(fā)展的三大產(chǎn)業(yè)之一,被列為湖州市六大重點特色產(chǎn)業(yè)之一。而湖州市也計劃在五年內(nèi)投入研發(fā)資金1.8個億,讓新能源早日走進千家萬戶,成為我們生活中的必需品。

無“辮子”的純電動巴士上路

說起電車,大家一定會想到我們在電視中看到的那種大“辮子”公交車,它依靠一根根電線拉著才能在城市中前行。再過幾年,一種新型的不需要“辮子”的電動公交將出現(xiàn)在我們的生活中。湖州市微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司的清潔城市交通,簡稱CCT解決方案正在研究開發(fā)中。在這一方案中提到,只要在公交車的起點、終點或者轉(zhuǎn)成交叉點站場建設(shè)充電站,利用公交巴士在起點或者終點站場休息等待發(fā)車的間隙,對電動公交巴士快速充電。僅需10分鐘,電池組就能充滿,而公交巴士只需配置50kWh左右的電池組,就能滿足單程或者一次往返的駕駛需要。

這樣的純電動巴士,無須使用燃油。在燃油價格日益增長的今天,運行成本無疑將大大降低,而基于先進的電池技術(shù),電池組在巴士循環(huán)使用2萬次之后仍可保留原始容量的70%。當電池容量下降到70%,電池將被取出作為儲能或電網(wǎng)調(diào)節(jié),進行“二次利用”。

“純電動巴士依托于微宏該項創(chuàng)新電池技術(shù),解決了純電動巴士產(chǎn)業(yè)鏈條上的諸多瓶頸。 ”該公司市場部經(jīng)理宋寒告訴記者。CCT純電動巴士相對普通巴士而言,攜帶的電池數(shù)量少,意味著整車購買成本的下降。因此,這一解決方案也使得純電動巴士的購置成本、運行費用大大降低,公交公司將不會增加額外的運營經(jīng)濟壓力。在保護環(huán)境、節(jié)能減排的同時,還能使各方面的經(jīng)濟收益最大化。

據(jù)了解,隨著城市公交巴士的全面電動化,未來五年,一個依托城市公交網(wǎng)絡(luò)的充電站網(wǎng)絡(luò)將逐步形成,這將為個人乘用車電動化提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施保障,解決充電站“雞生蛋蛋生雞”的矛盾,最終實現(xiàn)整個城市的交通電動化。

LED光源走進尋常百姓家

近幾年,LED漸漸成為各種大型演出晚會的寵兒,它帶來震撼的視覺光影效果。而LED燈也正在改變我們的生活,并逐漸擴展到了通用照明領(lǐng)域,從證券行情到股票機,從筆記本電腦到數(shù)碼相機,從PDA到手機,從室內(nèi)照明到汽車車燈,LED無處不在。而LED在技術(shù)慢慢成熟的過程中,也開始走進尋常百姓家,進入家庭照明。

不少人對LED光源已經(jīng)耳熟能詳,但是,LED究竟能給我們的生活帶來多大改變,它是如何達到節(jié)能減排效果的?湖州市LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如何?據(jù)市科技局高新處相關(guān)負責人介紹,湖州市以“晶日照明”、“浙江求是”、“海振電子”、“德清新源科技”為代表的半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)已漸成雛形,并在大功率LED路燈上取得了關(guān)鍵技術(shù)的突破。

該負責人還告訴記者,因為LED的節(jié)能效果,越來越多的LED生產(chǎn)廠家開始將產(chǎn)品延伸到家庭照明領(lǐng)域。 LED節(jié)能燈作為革命性的環(huán)保節(jié)能燈,具有改變以往節(jié)能燈含有重金屬毒素的污染,使用壽命更加長等特點。但是由于價格較昂貴,目前還少有人問津。隨著價格的下降,未來5年,LED燈將會快步進入市民家居生活中。

究竟LED燈和普通燈具比起來有多節(jié)能,記者請“晶日照明”的相關(guān)負責人作了一個比較。在同等功率下,即瓦數(shù)相同時,高效節(jié)能燈比普通節(jié)能燈更亮。理論上,普通節(jié)能燈壽命約為5000小時,而室內(nèi)LED燈的壽命可達5萬小時。以每天用電5小時計算,它的壽命可達27年。在正常耗損前提下,一般按節(jié)能60%來算,10瓦的LED燈相當于普通直管熒光燈25瓦左右。

在未來幾年,如何讓LED光源在我們生活中發(fā)揮它的最大優(yōu)勢,在原有的基礎(chǔ)上更加節(jié)能?無動力主動散熱模塊是“晶日照明”自主研發(fā)的路燈散熱模塊裝置,可以實現(xiàn)對室內(nèi)外廣泛應(yīng)用的LED照明燈具帶來全新的散熱效果。簡單地說,這其實是一個利用風能散熱的裝置。通過燈具運作過程中產(chǎn)生的熱量與周邊空氣產(chǎn)生溫差,形成空氣對流,主動散熱模塊應(yīng)用產(chǎn)生的空氣對流經(jīng)行收縮擴張,進而產(chǎn)生高頻率上下震動運動形式,形成高強度對流風,對燈具散熱片經(jīng)行有效散熱。“不要小瞧這樣一個小小的裝置,它的成功應(yīng)用,可以在路燈、庭院燈、公園燈的使用中節(jié)約不少鋁材成本,省電又能使LED路燈的使用壽命更長,減少LED光衰。 ”該公司項目負責人告訴記者。

垃圾年發(fā)電1.4億千瓦時

取之不盡,用之不竭的可再生能源的開發(fā)利用一直是市民關(guān)注的熱點,可再生能源包括太陽能、風能、水能、生物質(zhì)能、地熱能等。它們不僅對環(huán)境無害或危害極小,而且資源分布廣泛,適宜就地開發(fā)利用。

近年來,湖州市風能、太陽能利用進展迅速。而生物質(zhì)能的利用主要有生物質(zhì)氣化發(fā)電、垃圾焚燒發(fā)電、生物質(zhì)燃料制作和農(nóng)村沼氣使用四種方式。截至目前,全市已具有生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量35兆瓦以上。湖州市已建成垃圾焚燒發(fā)電工程3個,現(xiàn)均已投入發(fā)電,分別是湖州南太湖環(huán)保能源有限公司、長興新城環(huán)保有限公司和德清佳能垃圾焚燒發(fā)電有限公司,總裝機容量達3萬千瓦,垃圾日處理能力達1700噸,年發(fā)電量超過1.4億千瓦時,另外每年可供熱40萬吉焦,日均處理垃圾1500余噸,實現(xiàn)了垃圾無害化、減量化、資源化。

此外,湖州市還將重點支持生物質(zhì)發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)電原料預(yù)處理技術(shù)及裝置,生物質(zhì)固體燃料致密加工技術(shù)、高效燃燒技術(shù)及裝置,生物質(zhì)氣化和液化技術(shù)與裝置,新型生物燃料生產(chǎn)技術(shù)與裝置。在工廠、養(yǎng)殖場和種植場推廣太陽能熱和生物質(zhì)能聯(lián)用的技術(shù),養(yǎng)殖場等場合沼氣的大規(guī)模利用,農(nóng)林(竹)廢棄物的高效資源化和能源化利用等。

五年投資1.8個億

記者了解到,未來五年,湖州市將以構(gòu)筑長三角地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地為目標,擴大新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模,預(yù)期通過太陽能、風能、生物質(zhì)能、LED相關(guān)領(lǐng)域50項重點研究和優(yōu)選課題的實施,培養(yǎng)和扶持50家具有發(fā)展?jié)摿Φ母咝录夹g(shù)企業(yè),使其核心產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新能力達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,突破50項關(guān)鍵共性技術(shù),形成50項具有市場競爭力的產(chǎn)品;獲得專利(軟件著作權(quán)和標準)50項以上,其中發(fā)明專利30項;培養(yǎng)各類人才1000名以上;使新產(chǎn)品貢獻率和市場占有率顯著提高,培育3家銷售收入超50億元的企業(yè)(集團)。

重點支持可再生能源技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品、新型高效能量轉(zhuǎn)換與儲存技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品、LED相關(guān)高效節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品這三個方面的技術(shù)和相關(guān)領(lǐng)域。

根據(jù)實施方案,湖州市采用分批立項、重點支持的滾動式發(fā)展方法,每年立項1至2個重大科技專項項目。

湖州市計劃在五年內(nèi)投入研發(fā)資金1.8個億,讓新能源早日走進千家萬戶,成為我們生活中的必需品。




責任編輯: 中國能源網(wǎng)

標簽:垃圾發(fā)電 電動公交 LED 低碳 環(huán)保