油價(jià)“破八”首先受影響的就是公交車(chē)、出租車(chē)以及私家車(chē)，油價(jià)上漲破八，無(wú)疑是對(duì)這些以油為動(dòng)力的傳統(tǒng)車(chē)的打擊。油價(jià)破八同時(shí)還刺激了新能源車(chē)的發(fā)展。值此油價(jià)飆漲之際，新能源車(chē)的崛起正當(dāng)其時(shí)。

3月19日晚，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布成品油調(diào)價(jià)通知，決定3月20日零時(shí)起上調(diào)汽柴油供應(yīng)價(jià)各600元/噸，這是自2010年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油最大漲幅。此次調(diào)價(jià)后，國(guó)內(nèi)油價(jià)已創(chuàng)歷史新高，部分地區(qū)汽油價(jià)格全面邁入“8”時(shí)代。

公交等價(jià)格暫不調(diào)整

繼今年2月8日上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格之后，短短1個(gè)多月時(shí)間油價(jià)再次上調(diào)。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，自上次調(diào)價(jià)之后，國(guó)際油價(jià)大幅攀升，2月24日已經(jīng)達(dá)到臨界條件，截至目前，三地原油變化率已經(jīng)超過(guò)10%。以公式計(jì)算，汽柴油每噸應(yīng)該上漲700元左右。“考慮到社會(huì)承受能力，降低了調(diào)價(jià)幅度。即便如此，每噸還是上漲了600元。”

負(fù)責(zé)人坦言，油價(jià)問(wèn)題不是其他問(wèn)題，如果價(jià)格關(guān)系不理順，財(cái)政補(bǔ)不起、企業(yè)虧不起、老百姓承受不起。國(guó)家將按照已建立的石油價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、城市公交等給予補(bǔ)貼，并在出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整前給予臨時(shí)補(bǔ)貼。負(fù)責(zé)人稱(chēng)，為保證市場(chǎng)物價(jià)基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價(jià)，這次成品油價(jià)格調(diào)整后，對(duì)與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等價(jià)格暫不做調(diào)整。

補(bǔ)貼城市公交出租車(chē)

這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，國(guó)家將按照已建立的石油價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)（含遠(yuǎn)洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）給予補(bǔ)貼，并對(duì)出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整前給予臨時(shí)補(bǔ)貼。中央財(cái)政將按農(nóng)資綜合補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制規(guī)定，及時(shí)足額安排農(nóng)資綜合補(bǔ)貼資金，確保農(nóng)民種糧收益不因柴油價(jià)格調(diào)整而減少。

國(guó)家將按相關(guān)機(jī)制規(guī)定，于4月底前將2011年對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、出租車(chē)等部分困難群體和公益性行業(yè)的油價(jià)補(bǔ)貼清算資金撥付地方，并提前預(yù)撥部分2012年補(bǔ)貼資金，化解成品油價(jià)格調(diào)整影響。

車(chē)主每月油費(fèi)增加60多元

對(duì)于此次油價(jià)調(diào)整對(duì)眾多的私家車(chē)主造成的影響，以捷達(dá)車(chē)為例，按照一般的用車(chē)情況來(lái)看，假設(shè)一輛捷達(dá)車(chē)每月要行駛1500公里，每100公里耗油9升計(jì)算，其每月的汽油消耗在135升。按照此次成品油調(diào)價(jià)前成都市93號(hào)汽油7.55元/升的價(jià)格，該車(chē)主每月支出油費(fèi)約1020元。而在成都93號(hào)汽油漲至8.02元/升后，車(chē)主的支出將增加到1083元左右。也就是說(shuō)這位車(chē)主每個(gè)月的油費(fèi)支付將增加60多元。

政府幫助交通運(yùn)輸業(yè)

據(jù)發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)將對(duì)涉及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的相關(guān)收費(fèi)進(jìn)行全面清理。一律取消未經(jīng)國(guó)務(wù)院和省級(jí)人民政府及其財(cái)政、價(jià)格主管部門(mén)批準(zhǔn)設(shè)立的行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目；已取消的行政事業(yè)性收費(fèi)，不得以經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)名義重新收取；按規(guī)定設(shè)立的行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目，要通過(guò)成本調(diào)查、后評(píng)價(jià)等辦法，降低偏高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，有關(guān)部門(mén)將深入推進(jìn)收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作，堅(jiān)決清理各類(lèi)違規(guī)和不合理收費(fèi)，降低偏高的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。全面清理和規(guī)范針對(duì)公路客貨運(yùn)輸司機(jī)收取的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，合理調(diào)節(jié)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)利益關(guān)系，對(duì)未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、利用壟斷地位強(qiáng)制收費(fèi)以及采取價(jià)格歧視、價(jià)格欺詐等手段收費(fèi)的行為，要嚴(yán)肅查處。

油價(jià)上調(diào)將刺激新能源汽車(chē)的發(fā)展

英大證券研究所所長(zhǎng)李大霄表示油價(jià)上漲對(duì)能源企業(yè)是利好，利于股價(jià)表現(xiàn)，但對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)等是利空，會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

李大霄指出，油價(jià)上漲應(yīng)充分考慮用戶(hù)需求，應(yīng)綜合考慮，將用戶(hù)需求、原油價(jià)格和能源企業(yè)利潤(rùn)率有機(jī)結(jié)合起來(lái)。他表示，每噸上調(diào)600元的價(jià)格給用戶(hù)帶來(lái)一定壓力，不利于用戶(hù)。此外，油價(jià)的再次上調(diào)或許將從另一個(gè)方面刺激新能源汽車(chē)的發(fā)展。