九九精品综合人人爽人妻,日本最新不卡免费一区二区,最新日本免费一区二区三区不卡在线,日韩视频无码中字免费观

關(guān)于我們 | English | 網(wǎng)站地圖

杭州“電的”發(fā)展迅猛 司機(jī)稱賺錢容易

2012-04-16 11:12:31 解放日?qǐng)?bào)

作為新能源汽車試點(diǎn)城市之一,杭州是中國(guó)擁有電動(dòng)出租車數(shù)量最多的城市之一,自去年1月26日試探性投放30輛電動(dòng)出租車后,一年多來(lái)杭州“電的”已迅速增至200輛,上路累計(jì)里程達(dá)400多萬(wàn)公里,而且,報(bào)名者踴躍,90余“的哥”正排隊(duì)等候。記者日前采訪發(fā)現(xiàn),蹣跚起步的杭州 “電的”正在等待快速“奔跑”。

開(kāi)“電的”賺錢輕松

杭州街頭的電動(dòng)出租車極易辨識(shí),外觀黃色,車尾沒(méi)有排氣管。“電的”運(yùn)價(jià)與普通出租車一樣,不同在于:一不收燃油附加費(fèi),二是有換電費(fèi)用,根據(jù)里程數(shù)結(jié)算,每公里0.5元。

杭州古翠路電動(dòng)汽車充換電站是杭州目前規(guī)模最大的充換電站,日最高服務(wù)能力達(dá)500輛。10分鐘里,記者等來(lái)了2輛“電的”,其中一潘姓“的哥”告訴記者:“開(kāi)電動(dòng),收入不及油車高,但人輕松。”另一位“的哥”認(rèn)為,油價(jià)“破8”后,市區(qū)開(kāi)出租每公里油耗折合八九角錢,夏天開(kāi)空調(diào)的話鐵定超過(guò)1元,因此電動(dòng)出租車的成本優(yōu)勢(shì)再過(guò)幾個(gè)月將更明顯。

杭州新能源出租汽車有限公司副總經(jīng)理戚寧介紹,油車司機(jī)每天高強(qiáng)度甚至24小時(shí)跑車,月收入一般在六七千元。而“電的”基本一車兩人,做一休一,駕駛員月收入平均可達(dá)5,000元??梢?jiàn),若論投入產(chǎn)出比,開(kāi)“電的”更勝一籌。

跟上“換電”配套

開(kāi)“電的”也有苦衷。記者在古翠路電動(dòng)汽車充換電站遇到的潘師傅就挺無(wú)奈:“一天換4次電,每次換完只能跑70公里,麻煩!”據(jù)了解,要增加續(xù)航里程,就只有靠在車上一次性多裝幾組電池,但因考慮車身重量問(wèn)題,杭州“電的”一般最多裝4組電池。這就制約了“電的”跑遠(yuǎn)途生意。日前就有一位開(kāi)“電的”的金師傅致電杭州市長(zhǎng)熱線訴說(shuō)憋屈。

怎樣解“的哥”后顧之憂?杭州電動(dòng)汽車服務(wù)公司副總經(jīng)理單蕾瑾透露,目前蕭山、余杭、濱江、下沙、機(jī)場(chǎng)及高速公路都已在規(guī)劃或安裝完成充換電站,今年力爭(zhēng)建成98個(gè)充換電站和配送站。相比充換電站,配送站成本低些,好比 “送水站”。若車輛在途中消耗完電池,即可選擇配送服務(wù),服務(wù)人員會(huì)送電到停車點(diǎn)為司機(jī)更換電池。按照計(jì)劃,杭州城區(qū)范圍內(nèi)今年將實(shí)現(xiàn)每5公里的“換電半徑”。

經(jīng)濟(jì)效益有潛力

戚寧介紹,杭州電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)效益目前仍可“忽略不計(jì)”。為開(kāi)源,公司近期準(zhǔn)備新增租賃業(yè)務(wù)。令戚寧沒(méi)想到的是,電動(dòng)車因?yàn)橛欣m(xù)航里程和配套服務(wù)上的軟肋,租賃押金門檻較低,反倒吸引不少客戶。值得一提的是,客戶中多為政府部門和知名企業(yè),“現(xiàn)在正逢公車改革,部分政府部門率先垂范,而一些崇尚綠色的企業(yè)也將租賃電動(dòng)車,我們有信心今年要通過(guò)租賃來(lái)實(shí)現(xiàn)保本。”

當(dāng)前阻礙電動(dòng)出租車蓬勃發(fā)展的瓶頸還是價(jià)格和配套。以目前杭州運(yùn)營(yíng)的183輛眾泰朗悅而言,“裸車”就要14.8萬(wàn)元,加上4組電池,總價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元。按燃油出租車每天跑300公里、每公里0.8元計(jì),一天成本為240元,而電動(dòng)出租車跑同樣的里程僅需150元,節(jié)約90元,一年節(jié)約3.28萬(wàn)元,理論上,3年左右才可抵消電動(dòng)車購(gòu)置價(jià)格高的劣勢(shì)。

當(dāng)前種種利好正在幫助電動(dòng)出租車蹣跚起步。據(jù)了解,杭州對(duì)電動(dòng)出租車有政策支持,燃油出租車的經(jīng)營(yíng)權(quán)證收費(fèi)每年5,000元,而電動(dòng)出租車只要1,000元。下一步,杭州電動(dòng)出租車的挖潛方向在于“兩班倒”運(yùn)營(yíng)。隨著今后配套網(wǎng)絡(luò)的密集和運(yùn)行效率的提高,杭州電動(dòng)出租車的經(jīng)濟(jì)效益有望進(jìn)一步顯現(xiàn)。 




責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)

標(biāo)簽:杭州 新能源車 電的