【中國能源網訊】繼江蘇響水潮間帶現場施工車輛性能測試圓滿成功后，三一電氣自主研發的灘涂施工成套設備全面進入風機基礎施工階段。近日，用于潮間帶樁基礎施工的SYTZ800灘涂打樁機已成功按照理論樁位要求完成風機基礎第一根樁沉樁作業。

受地理位置影響，潮間帶土壤承載力低、含水量高，受漲落潮影響腐蝕嚴重。而現有陸上打樁設備接地比壓大，履帶對土壤破壞程度高，易發生沉陷與傾覆，無法在有水環境進行施工作業；海上施工打樁船吃水較深，無水或淺水時易擱淺，移動不便，施工效率低，投資成本大。

面對這一難題，三一電氣的研發工程師們不畏險阻，經過2年的艱苦研究與試驗，成功研制出SYTZ800灘涂打樁機。該設備主要適用于濱海、湖沼、谷地、河灘等軟土地區樁基礎施工，不僅可掛柴油錘、振動錘、液壓錘用于預制樁施工，也可配動力頭、鉆桿用于灌注樁施工，整機設計結構新穎，功能完備：

1.采用間隔式履帶板結構，大大減小接地比壓，最大程度降低對土壤的破壞度；

2.獨特升降支腿結構有效降低潮汐對施工的影響，使設備在無水和水深2.5m以下都能不間斷工作，提高了作業效率；

3.浮箱式結構履帶架和高架浮箱可使車輛深水漂浮，有效保證了人員和設備的安全；

4. GPS定位導航系統可預先規劃行駛路線，導入理論樁坐標及樁位布置圖，并顯示樁機與預打入樁位的距離及偏角，便于駕駛員快速對準樁位；

5.多種電氣檢測裝置可顯示監控底盤傾角、桅桿傾角、回轉角、水位深度、支腿伸縮量等施工參數，同時多種安全互鎖及報警系統有效保證設備行駛施工的安全；

6.獨特的變幅機構，施工半徑可調1.5m，減少整車移動次數，降低對土層的破壞，施工效率高；

7.根據海水腐蝕環境進行的防腐技術如鎳磷化學鍍層、達克銹、防腐油漆等，大大提高車輛的耐腐蝕性，保證了其使用壽命。
SYTZ800灘涂打樁機的成功試制，填補了國內外潮間帶區域樁基礎施工的空白，是淺水區軟路面樁基礎施工的最優選擇。