國務院日前討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃》，我國新能源汽車產業發展終于迎來清晰戰略路線圖，這對于加快培育和發展節能與新能源汽車產業具有重要意義。同時，也將積極推動天能新能源汽車電池事業進一步做大做強。

《規劃》強調，要以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化。新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上要達到國際先進水平。為此，一要實施技術創新工程。建立研發體系，突破關鍵核心技術，大幅提高汽車燃料經濟性水平和動力電池系統安全性、可靠性、輕量化水平。二要加快推廣應用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。三要因地制宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。四要加大財稅金融政策支持，營造有利于產業發展的市場環境。

天能集團作為國內最大的動力電池制造商，憑借在傳統動力電池的技術累積，以及對新能源電動汽車產業發展前景的樂觀預期，近年來全面推進電動汽車電池研發和制造，成功開發出十多個規格型號的電動汽車新型動力電池，在行業內率先通過國家權威檢測機構認證。天能集團電動汽車用（EV）高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池產業化項目被列為2010年國家火炬計劃項目。天能汽車電池與奇瑞、上汽等40多家大客戶結成戰略合作伙伴關系，并成為上海世博會服務車輛首選供應電池。天能膠體動力電池在國內首次用到了飛機牽引車和純電動公交大型車輛上。2010年10月天能與國家電網合作，在浙江金華共同創建電動汽車電池更換服務公司，專門負責提供電動汽車標準動力電池的租賃、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業化服務，為純電動汽車上路積極鋪路搭橋。

天能集團董事長日前在接受媒體采訪時表示，新能源汽車產業發展規劃的出臺進一步提振了天能的發展信心。下一步，天能將按照《規劃》的要求，進一步加大新品研發力度。特別是加強新型動力電池及材料、新型鉛蓄電池技術、超級電容器及電源系統等方面技術創新成果的工程化、產業化應用，積極開展綠色二次電池新體系的研究，為汽車電池工業跨越發展注入新的動力；進一步加快推動以循環經濟、資源利用為目的電池回收、再生技術的研究與產業化步伐。目前，天能集團循環經濟產業園一期項目已投入試生產，項目建成后將成為成為國內乃至國際先進的廢電池無害化回收基地、循環經濟生產基地和再生鉛示范工程；進一步加強與整車企業的合作，共同突破新能源汽車產業發展的技術瓶頸，共同提升自主創新能力和核心競爭力。同時與政府、國家電網、電動汽車整車廠家緊密合作，爭取在更多的城市，建設像浙江金華一樣的電動汽車電池更換服務公司，專門負責提供電動汽車標準動力電池的租賃、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業化服務，滿足市區內的出租汽車、私家車、商務車快速充電的需要。