日前，國務院討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃》，確定了以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化。獲悉這一消息，天能集團新能源事業部一片歡騰，負責開發電動汽車電池市場的經理李永奇樂呵呵地說：“天能電池將同電動汽車一起迎來發展的春天”。

據李永奇介紹，天能集團作為國內最大的動力電池制造商，憑借在傳統動力電池的技術累積，以及對新能源電動汽車產業發展前景的樂觀預期，近年來全面推進電動汽車電池研發和制造，成功開發出十多個規格型號的電動汽車新型動力電池，在行業內率先通過國家權威檢測機構認證。天能汽車電池與奇瑞、上汽等40多家大客戶結成戰略合作伙伴關系，并成為上海世博會服務車輛首選供應電池。目前，天能投放市場的電動汽車電池主要是天能博士后工作站最新研制的天能硅膠蓄電池，也是天能集團新能源汽車電池率先實現產業化發展的拳頭產品。該產品采用德國進口的材料及自主研發的稀土合金研制而成，具備多項國家專利技術。產品重量輕，容量大，自放電率低，循環壽命長；一致性、可靠性、穩定性好；使用中失水極少，免維護；充電接受效率高；大電流放電性能優異，低溫容量高；過放電恢復性能好，高溫特性穩定，耐振動；比能量高，綠色環保，可實現動力電池在深放電情況下的智能控制。

在大力發展稀土硅膠新能源汽車蓄電池的同時，天能集團與哈爾濱工業大學合作，積極進行鉛酸“超級電池”的研發。超級電池的生命周期高達2000 次，至少是傳統鉛酸電池的四倍，更高于目前動力混合車使用的鎳氫電池。它的功率比傳統電池至少高出一半，能量密度由每公斤30－40 瓦時增至60－80 瓦時，逼近鋰電池的技術指標。它的價格將比鎳氫電池低七成，可望將動力混合車造價拉低2000 美元。此外，超級電池能在車輛加速快速供電，煞車時吸收電力，尤其適合混合動力車?？偟膩碚f，超級電池一方面有鋰電池高能量密度的優點，一方面又有鉛酸電池低成本與性能穩定的優勢，將成為未來電動汽車電池的主力軍。

除致力發展硅膠電池和鉛酸超級電池外，天能集團還積極拓展鎳氫、鋰電池等新能源汽車電池領域。公司動力鎳氫電池產業于2004年啟動，擁有多條具有國內領先水平的動力鎳氫電池生產線。截至目前，公司動力鎳氫電池產業已具備日產20萬支單體電池生產能力，產業規模和市場占有率均位居同行業前列。天能集團混合動力汽車用鎳氫電池循環壽命≥100000次，20倍率放電中值電壓平臺可達1.08V，領先于國內同類產品平均水平。天能集團自主研發的電動汽車用磷酸鐵鋰電池，搭載純電動汽車在一次充電的情況下可行駛200KM，最高時速可達80KM／h，循環壽命可達1500次。天能電動汽車用（EV）高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池產業化項目被列為國家火炬計劃項目。