同時放飛一群“風箏”，或者制造一個特大型號的“風箏”，可以擴大總受風面積。如果受風總面積達到500平方米，發電功率就可以達到兆瓦級。

目前，風能發電依然面臨著難以突破的瓶頸問題。首先就是風的不確定性，人們很難有效捕捉并利用山間田野的風，即便找到了風口，也難以將其作為電能的主要來源，因為常規風電機還存在著很多不足，無法大規模使用。

不過，也有科學家突發奇想，為風力發電設計了新的樣板。他們開發了一種飄浮式風力渦輪機，它可以像一個大風箏一樣飄在高空中，利用高空強烈的風力來發電。

荷蘭航空航天技術專家伍伯·奧克斯教授開發的這種超級發電設備，外觀與巨大的風箏無異。他借鑒了溜溜球的運動模式，讓“風箏”拉動長長的纜索，當到達一定高度后，“風箏”就會在風力的沖擊下水平旋轉，就像是運動員在水面上沖浪一樣，這時候，“風箏”會對繩索產生很大的拉力。“風箏”被收回的時候，繩索上同樣會產生拉力。這樣，就可以通過纜索的收放來帶動電機旋轉發電。這一原理被命名為“風箏動力”。

其實，奧克斯教授早在1997年就為這項技術申請了專利。如今，他帶領來自代爾夫特技術大學的13名員工和學生進行深度研發，已成功制作了一臺原型機。作為第一個進入太空的荷蘭人，奧克斯對自己的發明信心滿滿，他認為該技術比起現有的風電機更加廉價高效。

為了將來能使之真正替代常規風電機，科研人員正在嘗試讓這個“大風箏”更加“智能、獨立”。他們嘗試在“風箏”上安裝測量儀和自動拉繩裝置。前者可實時監控、傳回“風箏”的位置及轉速等數據，對其飛行路線進行調整；后者可以通過拽拉亞麻繩索對“風箏”進行操控，遇到惡劣天氣自動將其收回。

作為代爾福特大學這個研究項目的主管，德國工程師羅蘭德·施梅爾對其前景相當看好。他解釋道，對于風力發電來說，應該具備的特征是：風流穩定，沒有山脈和建筑物遮擋。“風箏”在阿姆斯特丹師依弗爾機場附近試驗時，最高飛到了300米，而在弗里斯蘭，它達到了最高約500米，遠遠超過了常規發電機的200米。在300~500米這一高度，基本沒有山脈和建筑物遮擋。據統計，高空中的風力強度要高于地面五倍以上，同時也會更加穩定，與常規的風力發電設備相比較，高空發電機產生的電力能夠提高兩倍以上。

這種發電機還有其他優點。它不需要大型起重機和吊塔，因此建造和維護費用相對低廉，這也就保證了發電成本的下降。它不僅可以在高度上根據風力條件隨時調整，還可以在不同地域方便使用。當然，在高空中發電，也可以避免噪音污染和光污染。

目前，奧克斯教授還計劃將他的實驗進一步深入——同時放飛一群“風箏”，或者制造一個特大型號的“風箏”，以擴大總受風面積。他所稱的這種“梯形引擎”，如果受風總面積達到500平方米，發電功率就可以達到兆瓦級。荷蘭海牙的一家企業很看好該項目，他們計劃在此基礎上更進一步，真正推出一個兆瓦級的風箏電站，最快將于2013年完成。

不過，荷蘭獨立能源研究中心的專家西奧·德·蘭格對此持謹慎樂觀態度，他肯定了該技術的重要意義和應用價值，但對其具體能發揮多大作用表示懷疑。他認為，人們對這一技術的了解還遠遠不足，它是否真的具有實際操作性，還要取決于其發展程度，以及更多人對它的認可度和接受度。

美國的阿爾泰羅能源公司也看中了高空風能，不過他們采用的是另一種方案——靠一個大型的充滿氦氣的飛艇把風輪機抬升到高空，直接利用高空風力。在測試該設備時，飄浮的渦輪機可以在350英尺的高空發電。