國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》日前獲得國務院通過，電動汽車成為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要戰(zhàn)略取向。隨著國內(nèi)新能源汽車發(fā)展路線明晰，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展將進入加速階段。

《發(fā)展規(guī)劃》提出，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化、推廣普及非插電式混合動力汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術水平，這意味著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的歷史階段。未來10年，是全球汽車工業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展和創(chuàng)新變革的關鍵10年，也是中國汽車工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級，由汽車產(chǎn)銷大國向汽車強國的攻堅10年。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是爭取到2015年，純電動和插電式混合動力汽車累計市場產(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。

按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，一季度國內(nèi)汽車整車企業(yè)銷售新能源汽車10202輛，雖然在整體車市銷售結構中仍屬微不足道，但超過1萬輛的成績已經(jīng)算是巨大進步——過去3個月的銷量甚至超過去年全年銷量。

新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，被列為國家“十二五”期間的重點發(fā)展項目。在全球資源日益短缺、環(huán)境污染加劇的背景下，新能源汽車將會成為全球汽車行業(yè)的新寵兒。業(yè)內(nèi)專家表示，未來5年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金5年”。但由于新能源汽車的高成本、標準缺乏以及基礎設施建設滯后等因素，新能源汽車的未來之路也仍然任重道遠。

隨著油價不斷上漲以及人們對空氣污染排放的重視，人們對于新能源汽車的認知和接受程度大大提高。國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞表示，積極開發(fā)、推廣和使用電動汽車等綠色交通工具是現(xiàn)代化交通發(fā)展的方向，也是構建綠色能源消費模式的客觀需要和重要內(nèi)容。

此外，發(fā)展電動汽車是保障我國能源安全的重要戰(zhàn)略舉措。我國原油對外依存度不斷上升，2011年已達到56.5%，能源安全形勢嚴峻。交通運輸業(yè)用油是石油消費量增長的主要推動力，預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，控制交通運輸石油消費增速是能源結構調(diào)整的重要內(nèi)容。通過推廣應用電動汽車，能夠實現(xiàn)“以電代油”，降低石油在能源消費結構中的比重，減少石油對外依賴，保障國家能源安全。