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2025年哥本哈根成首個零碳排放城市

2012-06-20 09:57:30 新華網(wǎng)

這里是“小美人魚”的家鄉(xiāng),也是世界上最環(huán)保的城市。穿梭街頭的自行車是這座城市的“綠色符號”,壯觀的海上風(fēng)電場是這個城市的“綠色動力”,蔚藍的港灣是人們暢游揚帆的樂園。這些現(xiàn)代元素自然融合在歷史文化遺跡中,成為這座古城新的時代風(fēng)尚。

童話王國丹麥首都哥本哈根正在譜寫一個史無前例的綠色傳奇:到2025年成為世界上首個零碳排放城市。四通八達的綠色交通、鱗次櫛比的綠色建筑、隨處可見的白色風(fēng)車構(gòu)成了一道道獨特的城市風(fēng)景線……哥本哈根正在用實際行動告訴世人,綠色可持續(xù)發(fā)展方式正在使人們生活得更好。

改天換地的“綠色革命”——哥本哈根成為“領(lǐng)頭羊”

上世紀70年代的石油危機給丹麥經(jīng)濟帶來重創(chuàng),痛定思痛,丹麥政府痛下決心,逐步擺脫對化石能源的依賴。當(dāng)時,油價飛漲導(dǎo)致國家國際收支赤字大增,丹麥政府不得不發(fā)起“無車日”運動,提倡周日停駛機動車。同時,丹麥政府開始對嚴重依賴化石能源的經(jīng)濟發(fā)展模式進行深刻的反思,并采取新的能源政策,一方面提高能源利用效率,另一方面大力發(fā)展可再生能源。

哥本哈根正在經(jīng)歷一場改天換地的“綠色革命”。市政府在2009年提出計劃,要在2025年把哥本哈根建成世界上首個零碳排放城市。該計劃分兩個階段實施:第一階段目標是到2015年把該市二氧化碳排放量在2005年的基礎(chǔ)上減少20%;第二階段是到2025年使哥本哈根的二氧化碳排放量降低到零。為此,哥本哈根市政府成立了專門的行動小組,對如何減少碳排放提出了詳細的行動計劃,包括大力發(fā)展風(fēng)能等綠色可再生資源、鼓勵更多市民選擇綠色出行、推廣綠色環(huán)保建筑等50項具體項目。

2012年,該計劃第一階段目標已提前實現(xiàn),哥本哈根市正在雄心勃勃地向第二階段零碳目標邁進。綠色發(fā)展正在給這個城市注入新的活力,給城市經(jīng)濟催生新的增長點。

綠色能源助推綠色經(jīng)濟——市民入股成為風(fēng)電場股東

作為一個四面環(huán)海的多風(fēng)之國,丹麥的風(fēng)能資源非常豐富,并且其沿岸海水深度不大,具有發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。丹麥的風(fēng)能產(chǎn)業(yè)迅速崛起,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,丹麥成為全球風(fēng)能技術(shù)的領(lǐng)跑者,風(fēng)電設(shè)備出口占全球市場份額超過1/3。丹麥有世界上最大的風(fēng)力發(fā)電機制造商維斯塔斯,德國西門子風(fēng)電公司也在丹麥設(shè)立了生產(chǎn)基地。

坐落在哥本哈根海港的米德爾格倫登風(fēng)電場是一座擁有20座2兆瓦風(fēng)力發(fā)電機、總裝機量為40兆瓦的海上風(fēng)電場,它們產(chǎn)生的電力可以為哥本哈根的4萬戶家庭提供電力。這個風(fēng)力發(fā)電場現(xiàn)在已成為哥本哈根的新地標和城市新名片,每年都吸引數(shù)以十萬計的考察者和參觀者前來觀光取經(jīng)。

除了擁有先進的技術(shù),丹麥風(fēng)電場的特別之處還在于其產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的集體化。普通居民也可以參與到政府大力支持的風(fēng)電項目中,入股成為風(fēng)電場股東。米德爾格倫登風(fēng)電場的另一獨特之處是丹麥第一座采取合作社產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)方式的海上風(fēng)電場,該風(fēng)電場自2000年開始運營,總投資約4800萬歐元,現(xiàn)有近萬名股東,可以自由買賣他們的股份。該風(fēng)電場董事會成員漢斯·克里斯蒂安·瑟倫森對《經(jīng)濟參考報》記者說:“這種產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)模式是為了讓更多的人參與到風(fēng)電項目中來,使得當(dāng)?shù)鼐用窀菀捉邮茱L(fēng)電項目。”

合作擁有米德爾格倫登風(fēng)電場產(chǎn)權(quán)的想法最早在1993年提出,經(jīng)本地居民和非政府組織的協(xié)商后達成共識。瑟倫森說:“你購買一份股份,最初回報率在14%到15%之間,10多年后便可收回成本,還能獲得7%的年收益率。這比銀行存款收益高,同時也能為環(huán)境保護作貢獻,人們對此非常滿意。”

此外,丹麥政府還積極發(fā)展太陽能、生物能與潮汐能等其他可再生能源。世界自然基金會《2012全球清潔技術(shù)創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示,丹麥是最適合開展清潔能源研究的國家。2011年,丹麥政府發(fā)布了《2050能源戰(zhàn)略》,計劃到2050年丹麥完全擺脫對化石能源的依賴。丹麥議會在2012年3月通過了《2020能源計劃》,提出了全新的減排和可再生能源利用目標。該計劃為丹麥未來8年的綠色戰(zhàn)略確定了行動路線,同時也為實現(xiàn)該國的長期能源目標打下了堅實基礎(chǔ)。具體內(nèi)容包括:2020年,可再生能源滿足全國35%的能源需求,其中風(fēng)電將滿足全國50%的電力需求;碳排總量在1990年的基礎(chǔ)上降低34%。丹麥氣候和能源大臣馬丁·利德高在該計劃通過后表示,這是丹麥有史以來涉及面最廣、最環(huán)保的一項能源計劃。他說:“向綠色可再生能源的轉(zhuǎn)型是有代價的,但是,如果我們不這么做,未來的代價將更大。” 

綠色建筑引領(lǐng)全球時尚——走進“綠色燈塔”

作為全世界最環(huán)保、實現(xiàn)碳排放20年零增長的國家,丹麥一直致力于追求可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟模式。這其中,對低碳建筑的追求和實踐也是一個很好的例子。丹麥最著名的綠色建筑莫過于2009年11月落成的丹麥第一座零碳公共建筑--“綠色燈塔”。

“綠色燈塔”坐落于哥本哈根大學(xué)校園內(nèi),由哥本哈根市政府與哥本哈根大學(xué)、丹麥大學(xué)和威盧克斯集團公司共同設(shè)計建造,耗資3700萬丹麥克朗(約合629萬美元),建筑集休閑和會議服務(wù)等功能于一身。

走近“綠色燈塔”,綠色為基調(diào)的外墻與周邊環(huán)境和諧地融為一體,建筑主體為圓柱形,建筑上裝有的可調(diào)節(jié)百葉窗使整個建筑能最大限度地接收陽光。“綠色燈塔”是按照“積極的房子”的原則建造的,在實現(xiàn)零碳排放、降低能耗的同時,也開拓了全新的可再生能源利用方式。

進入“燈塔”內(nèi)部,首先會注意到的是它卓越的采光效果,其科學(xué)、獨特的設(shè)計使建筑能耗降低了75%。目前是作為哥本哈根大學(xué)科學(xué)院的教學(xué)大樓。它不僅有健康的室內(nèi)環(huán)境,還有著充足的日光,是一個凝聚了遠見智慧的建筑。

VELUX集團項目經(jīng)理羅娜·費弗說:“日光是‘綠色燈塔’主要的能量來源,可自動調(diào)節(jié)的天窗保證了室內(nèi)充足的采光。如果沒有天窗,除了無法利用太陽能為室內(nèi)供暖,還需要大量的電燈來達到同等光照效果。建筑設(shè)有光傳感器裝置,在光照不夠的情況下,它們會自動根據(jù)所需光照的強度逐漸變亮。這也是節(jié)能的一種方式。實際上,你可以通過這種對光照的控制將電費減少30%以上。”

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綠色出行蔚然成風(fēng)——無處不在的自行車流

哥本哈根還以“自行車城”著稱,在哥本哈根市區(qū),隨處可見騎車族宛如游魚般穿梭于大街小巷之中,無處不在的自行車流成為這座城市的文化符號。

為了有效解決汽車的二氧化碳排放和城市的擁堵問題,哥本哈根市近年來大力推廣市民以自行車作為代步工具,掀起了一場自行車交通革命。現(xiàn)在哥本哈根有超過1/3的市民每天騎自行車上班或上學(xué)。在哥本哈根隨處可見騎自行一族,而且騎車一族覆蓋了各個年齡層人群,從十來歲的小學(xué)生到花甲老人,人人都騎車在藍色的專屬車道上輕快地飛馳而過,形成一道獨特的城市風(fēng)景線。

據(jù)官方統(tǒng)計,在哥本哈根市區(qū),自行車的平均速度為每小時15公里,而汽車平均速度僅為每小時27公里。哥本哈根市區(qū)面積狹小,使哥本哈根停車也成為一個難題,有時找到一個停車位往往需要繞過幾個道口,花費數(shù)十分鐘,所以有的時候,騎自行車往往可以更快地到達目的地。騎自行車還是很好的健身方式,每天適量的騎車運動可以免去疾病纏身的苦惱,提高全民健康。從經(jīng)濟的角度來看,騎自行車便宜省錢,可讓騎車族免去貸款、汽車稅、油價上漲及停車費等煩惱。

在最新的哥本哈根2025零碳排放計劃中,哥本哈根市政府希望將騎自行車上班或上學(xué)的人群比例從30%多提高到50%。為此,哥本哈根市政府還為騎車一族打造自行車“高速公路”。該車道經(jīng)過特別設(shè)計,盡可能減少中途的停靠,使用特別的交通信號系統(tǒng),可以讓騎車族連續(xù)享受“一路綠燈”,并且中途還設(shè)有自行車充氣站、修理站和停靠站,可以使騎車族更快、更安全地抵達目的地。新建成的自行車“高速公路”可以讓哥本哈根市每年減少7000噸的二氧化碳排放,并且騎車可以提高騎車族的健康狀況,為政府每年節(jié)省3億丹麥克朗(約合5300萬美元)的醫(yī)療支出。現(xiàn)在越來越多的哥本哈根市民把自行車作為出行的首選交通工具。

環(huán)保改造還城市碧海藍天——海港浴場成市民最愛去的親水寶地

哥本哈根海港的公共浴場改造項目是其環(huán)境保護和綠色發(fā)展中的一個成功例子。在上世紀70年代,和世界上其他所有城市的工業(yè)化過程一樣,丹麥首都哥本哈根的城市污水經(jīng)過下水道被直接排放到海港中,海水受到嚴重污染,在哥本哈根的海邊游泳曾經(jīng)被視為高危行為。

為了解決這一環(huán)境難題,丹麥政府痛下決心,投巨資建設(shè)了覆蓋哥本哈根全城的現(xiàn)代化污水處理系統(tǒng)。經(jīng)過系統(tǒng)的治理和長期不懈的努力,哥本哈根海港的水質(zhì)得到大幅提升,海洋生態(tài)得到恢復(fù)和發(fā)展。哥本哈根市政府在2002年將治理好的碼頭交還給市民,開放為天然海港公共浴場。原來碼頭附近破舊的工業(yè)區(qū)獲得了新生,被改造為公眾休閑區(qū)域,周圍咖啡館和藝術(shù)畫廊林立,成為節(jié)假日哥本哈根市民最愛去的親水寶地。 

現(xiàn)在,哥本哈根市政府已經(jīng)開放了4個這樣的公共海港浴場,還大力投資興建通往海港浴場的公共交通、配套服務(wù)設(shè)施,帶動周邊基礎(chǔ)設(shè)施和旅游、文化和休閑經(jīng)濟的發(fā)展,增強了城市活力與投資魅力。“海港浴場”現(xiàn)在已成為哥本哈根引人入勝的新地標、人與自然和諧相處的新例證,提升了哥本哈根的國際知名度、環(huán)保魅力和旅游吸引力。

哥本哈根在譜寫綠色零碳童話過程中,綠色科技也得到迅速發(fā)展。長期堅定推行綠色環(huán)保政策讓丹麥獲益匪淺,在當(dāng)前風(fēng)起云涌的經(jīng)濟危機當(dāng)中站穩(wěn)了腳跟,綠色經(jīng)濟的發(fā)展獨樹一幟。丹麥的很多綠色技術(shù)和綠色產(chǎn)業(yè)已處于世界前列,為抵御當(dāng)前的經(jīng)濟危機貢獻良多。根據(jù)丹麥統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),2011年丹麥綠色技術(shù)的出口占到丹麥出口總量的12%。

哥本哈根市長弗蘭克·延森說:“人們曾經(jīng)認為環(huán)保的發(fā)展將限制經(jīng)濟增長。然而,事實恰恰相反。綠色發(fā)展能夠推動經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和提高生活質(zhì)量。這不只限于綠色產(chǎn)品和服務(wù),它還關(guān)系著如何更有效地利用我們有限的資源。從長遠來看,這是實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)增長的必由之路。”

人們常常把丹麥比喻為童話王國,把哥本哈根形容為“世界童話之都”。而今,這座城市又披上了“世界環(huán)保之都”的桂冠,在人類的發(fā)展道路上留下了一個又一個閃光的“綠色足跡”,引領(lǐng)“地球村”的人們書寫一個又一個全新的“綠色童話”。

 




責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)

標簽:哥本哈根 2025年 零碳排放