蘭州快速公交清潔發(fā)展機(jī)制是根據(jù)“京都議定書”規(guī)定的跨界進(jìn)行溫室氣體減排三種機(jī)制之一，也是甘肅省首個(gè)快速公交清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目。蘭州快速公交清潔發(fā)展機(jī)制采用的方法學(xué)是聯(lián)合國(guó)氣候框架條約認(rèn)可的AM0031，項(xiàng)目2010年4月啟動(dòng)，進(jìn)行了基準(zhǔn)線確認(rèn)調(diào)查。　

中廣網(wǎng)蘭州6月24日消息 隨著快速公交項(xiàng)目的推進(jìn)，與之匹配的蘭州快速公交清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目也走向前臺(tái)，正在積極向聯(lián)合國(guó)氣候框架條約的秘書處（UNFCCC）申報(bào)，由亞行出資招聘的第三方核查單位已開始基線調(diào)查數(shù)據(jù)的核查工作。　

據(jù)介紹，蘭州快速公交清潔發(fā)展機(jī)制（BRT－CDM）是根據(jù)“京都議定書”規(guī)定的跨界進(jìn)行溫室氣體減排三種機(jī)制之一，是甘肅省首個(gè)快速公交清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目，在我國(guó)西部地區(qū)12個(gè)省、自治區(qū)和直轄市中的第二個(gè)同類項(xiàng)目，也是亞行貸款首個(gè)快速公交清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目。在亞行貸款蘭州城市交通項(xiàng)目辦（亞行辦）、蘭州公交集團(tuán)、亞行未來碳基金三方的共同努力下，項(xiàng)目于2012年5月順利通過國(guó)家發(fā)改委氣候司的批準(zhǔn)報(bào)聯(lián)合國(guó)氣候框架條約秘書處（UNFCCC）批準(zhǔn)，公交集團(tuán)已于2012年2月與亞行未來碳基金正式簽署碳減排購(gòu)買協(xié)議，亞行未來碳基金將購(gòu)買未來7年的碳的減排量約86000核準(zhǔn)減排量（CERs），每個(gè)CER收購(gòu)價(jià)為7歐元，收益60.2萬(wàn)歐元。　

蘭州快速公交清潔發(fā)展機(jī)制采用的方法學(xué)是聯(lián)合國(guó)氣候框架條約認(rèn)可的AM0031（第03.1.0版），項(xiàng)目2010年4月啟動(dòng)，進(jìn)行了基準(zhǔn)線確認(rèn)調(diào)查，包括：識(shí)別確認(rèn)相關(guān)機(jī)動(dòng)車類型；通過燃耗數(shù)據(jù)確定不同類型車輛每公里排放量；通過不同類型車輛的載客率以及平均出行距離確定每乘客人次的排放因子（對(duì)于公交，通過其全年總運(yùn)營(yíng)公里數(shù)、總載客量及平均每名公交乘客每次出行乘公交車次數(shù)，來確定其每人次排放因子）；通過基準(zhǔn)線交通調(diào)查，確定“BRT系統(tǒng)乘客在沒有BRT的情況下將會(huì)使用的出行模式”；通過出行模式、相應(yīng)出行模式的基準(zhǔn)線排放因子以及BRT系統(tǒng)客運(yùn)量逐年預(yù)測(cè)值，計(jì)算基準(zhǔn)線總排放量，還進(jìn)行了項(xiàng)目的OD調(diào)查、全市機(jī)動(dòng)車交通起止調(diào)查，并基于調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行快速公交客流建模及預(yù)測(cè)分析。　

目前，項(xiàng)目已報(bào)至聯(lián)合國(guó)氣候框架條約秘書處（UNFCCC）待批，由亞行出資招聘的第三方核查單位—意大利船級(jí)社中國(guó)分社已開始基線調(diào)查數(shù)據(jù)的核查工作。