近十幾年來，鋼鐵工業(yè)在粗鋼產(chǎn)量逐漸增加的情況下，噸鋼能源逐年下降，大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗從1990年的1.611噸標(biāo)煤／噸鋼，降到2005年的0.741噸標(biāo)煤／噸鋼，年平均降低5.04％。大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼可比能耗從1990年的0.997噸標(biāo)煤／噸鋼，降到2005年的0.714噸標(biāo)煤／噸鋼，年平均降低2.2％。鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排方面取得了令人矚目的成績，但同時(shí)我國鋼鐵行業(yè)能耗、環(huán)保與國外先進(jìn)水平的差距依然較大。高爐－轉(zhuǎn)爐流程的能耗是電爐流程的2倍以上，二氧化碳排放是電爐流程的3.8倍，而我國的電爐鋼比例增長緩慢。另外，我國廢鋼資源緊缺，電爐鋼生產(chǎn)中大多使用30％￣40％的高爐鐵水，造成了中國電爐流程的能耗與國外比偏高。鋼鐵行業(yè)的能耗占到全國能源消費(fèi)比例的14.96％，節(jié)能減排壓力仍然巨大。因此，采取有效措施，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排迫在眉睫。

1.結(jié)構(gòu)調(diào)整與淘汰落后工藝技術(shù)裝備是當(dāng)務(wù)之急

鋼鐵行業(yè)能耗之“痛”源于結(jié)構(gòu)之“痛”，能源消耗量的降低涉及鋼鐵制造流程的各個環(huán)節(jié)，要從鋼鐵企業(yè)及整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后工藝技術(shù)裝備、提高生產(chǎn)效率和管理水平等多個方面入手。

首先，從行業(yè)結(jié)構(gòu)來看，行業(yè)集中度低，大中型企業(yè)和小型企業(yè)之間單噸能耗差距大，嚴(yán)格貫徹環(huán)保法、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督以及行業(yè)市場準(zhǔn)入的規(guī)定，整頓、淘汰不合格的小鋼鐵廠、小鐵合金廠、小耐火材料廠，一律不準(zhǔn)新建這類落后的小企業(yè)，合理配置資源，減輕環(huán)境污染負(fù)荷，提高行業(yè)集中度。

其次，從鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，2006年，在我國4.23億噸的粗鋼產(chǎn)量中氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐鋼的比例高達(dá)87％，而造價(jià)、能耗和成本低的電爐鋼僅占13％的比例，是世界十大產(chǎn)鋼國中電爐鋼比例最低的國家。因此，規(guī)范廢鋼回收的管理，科學(xué)測算我國廢鋼資源量，建立廢鋼回收的平臺，適當(dāng)提高電爐鋼的比例是有效節(jié)能的途徑之一。

最后，在《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定的應(yīng)淘汰類工藝技術(shù)裝備中，如扣除原料條件、生產(chǎn)品種等因素影響，按＜300立方米高爐的工序能耗高80千克標(biāo)煤／噸，＜20噸轉(zhuǎn)爐的工序能耗高20千克標(biāo)煤／噸保守估算，全部淘汰后可降低噸鋼能耗約30千克標(biāo)煤，每年節(jié)約能源約1000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

2.借鑒國外先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)是現(xiàn)階段的主要途徑

日本是目前世界上節(jié)能環(huán)保技術(shù)最高的國家之一，韓國和歐洲也擁有相當(dāng)先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。根據(jù)《京都議定書》的規(guī)定，日本到2012年時(shí)溫室氣體排放量要比1990年時(shí)減少6％。然而有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，2003年日本溫室氣體排放量與1990年相比反而增加了8％。此外，日本早在1990年之前就已經(jīng)率先推廣了一系列節(jié)能措施，減少溫室氣體排放的余地不是很大，因此日本要想實(shí)現(xiàn)議定書規(guī)定的減排目標(biāo)，日方考慮運(yùn)用清潔發(fā)展機(jī)制（CDM），即通過技術(shù)援助換取中國由此削減的排放量來充當(dāng)自己與公約約定的減排指標(biāo)。2005年后，日本鋼鐵企業(yè)積極與中國鋼鐵協(xié)會及中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)系，尋求在與節(jié)能相關(guān)的環(huán)保技術(shù)上達(dá)成合作。歐洲也面臨同樣的問題。安賽樂米塔爾（Arcelor　Mittal）提供了150萬美元項(xiàng)目資助的“實(shí)現(xiàn)千年發(fā)展目標(biāo)的中國清潔發(fā)展機(jī)制開發(fā)合作項(xiàng)目”（MDG　Car－bon）于2007年2月6日在北京正式啟動，在項(xiàng)目執(zhí)行管理過程中，安賽樂米塔爾集團(tuán)會尋找參與具體清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目開發(fā)和技術(shù)合作的機(jī)會。

另一方面，中國鋼鐵業(yè)也正面臨著全球原材料上漲所帶來的鋼鐵成本壓力以及環(huán)保壓力，因此中國鋼鐵行業(yè)應(yīng)抓住這個發(fā)展的契機(jī)，借鑒國外的先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，迅速提高鋼鐵企業(yè)的節(jié)能水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

3.倡導(dǎo)自有知識產(chǎn)權(quán)的鋼鐵節(jié)能技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用是節(jié)能減排未來的發(fā)展趨勢

鋼鐵行業(yè)發(fā)展的歷程表明，單純引進(jìn)將導(dǎo)致自有技術(shù)缺失。“因?yàn)槿狈ο冗M(jìn)的自有技術(shù)，國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)最初是伸著脖子到國外覓食，吃進(jìn)嘴里才發(fā)現(xiàn)，原來很多‘洋食品’竟然難以消化。”要真正使我國從“鋼鐵大國”向“鋼鐵強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變，自有知識的開發(fā)和運(yùn)用是不可或缺的。2006年10月21日，在中國鋼研科技集團(tuán)公司的牽頭下，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、唐鋼、濟(jì)鋼6家大型鋼鐵集團(tuán)，北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、上海大學(xué)3家大學(xué)召開了鋼鐵戰(zhàn)略聯(lián)盟籌備會。隨著鋼鐵可循環(huán)流程技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立，各方約定，對于以財(cái)政經(jīng)費(fèi)為主開發(fā)的低污染、高效化生產(chǎn)、節(jié)能、降耗等共性技術(shù)，將無償向聯(lián)盟內(nèi)成員單位輻射和推廣；而聯(lián)盟成員共同開發(fā)的技術(shù)向聯(lián)盟外輻射和推廣時(shí)，將采取有償轉(zhuǎn)移的方式，所形成的利潤歸聯(lián)盟所有，用以促進(jìn)聯(lián)盟持續(xù)創(chuàng)新開發(fā)的良性循環(huán)。

這是一個新型的產(chǎn)、學(xué)、研合作體制和運(yùn)行機(jī)制，該模式的運(yùn)營成功將為我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展和后續(xù)的科研工作產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。