與風電行業整體陷入動蕩調整期一樣，同為新能源發電的生物質發電目前也被輿論推至風口浪尖，一方面是國家“十二五”生物質發電的宏偉目標帶來希望，一方面“生物質發電釀生態災難”、“燃料供應違規”等負面報道不絕于耳。生物質發電企業面臨著行業瓶頸的突破。生物質發電到底該何去何從？

眾所周知，生物質發電主要是通過秸稈等農林廢物的再利用，依靠一系列技術及設備使得生物質這一可再生資源用于發電，就是這樣一個“變廢為寶”的新能源項目怎么就陷入發展瓶頸的呢？

農民在豐收之后會將廢棄的秸稈等農林廢物通過焚燒處理掉，造成“村村點火、處處冒煙、秸稈遍地、狼煙四起”的亂象。這種粗獷式焚燒已經成為污染我國各地空氣質量的最大威脅，且由于地點分散等原因，往往難以徹底禁絕。生物質發電的興起為這些農林廢物找到了絕好歸宿。一些生物質發電企業，如凱迪電力等依靠先進的生物質發電技術將從收購來的秸稈等農林廢物二次利用，不僅幫助農民每年增收不少，還能帶來良好的節能減排效果和社會經濟效益。凱迪電力采取的是“農戶+村級收購點+運輸隊+電廠”的運作方式來實現的：即農戶送料至村級破碎點，電廠組織人員現場收料，現場破碎，現場過磅（量方），現場結算，統一運輸至電廠。村委會協助電廠組織燃料收購工作，為調動村委員負責人的工作積極性，企業按收購噸位給予工作人員一定的協調費用。生物質發電是一個利國、利民、利企的“三贏之舉”。

生物質企業為了實現燃料供應季節平衡，通常都會積極拓展燃料市場，增加燃料收購渠道等。一些中間商為了非法謀取暴利，便在大量的秸稈等燃料中添加灰沙或摻水，通過“增加重量”來提高收購價格，直接影響生物質發電質量。近日，凱迪電力董事長陳義龍在股東大會上的一席話讓我們了解到，生物質發電企業受燃料供應鏈、周期性價格波動的影響不小。陳義龍表示，燃料供應最突出的問題一是燃料的品質；二是供應的價格。凱迪電力每個季節都會做好燃料儲備工作，通過對廠內料場的規范化管理，將料場可利用率最大化。對于增加燃料重量提高收購價格的做法，他表示：這樣做不僅增加了能耗，更是與建設綠色環保工程的理念相違背。減少中間商，其實是想增加農民收入，讓農民得到更多的實惠，只有這樣，產業鏈才能得到均衡發展。

生物質發電企業本該擁有一片廣闊發展空間。面對石化資源枯竭危機新能源行業無疑是改革浪潮中的“綠色生力軍”，被全世界所看好。我國“十二五”生物質發電的發展目標到2015年，生物質發電裝機量達到1300萬千瓦，國家政策方面給予了生物質發電企業大力支持。我們從一些生物質企業的財務報表中也可找到他們對未來行業發展及盈利空間非常有信心的相關證據。從凱迪電力2011年度運行數據來看，公司正式投入運營的13家生物質電廠全年發電上網電量達到16.89億千瓦時，其中最早投入發電的宿遷電廠一號機組全年運行達到8200小時，宿遷電廠全年上網電量達到1.64億千瓦時；實現收入1.13億，凈利潤1286.44萬元。

生物質發電項目被稱為“一種循環經濟產業園的發展模式”。凱迪電力在行業中率先嘗試以能源林基地為中心的“一體化”發展，創造性地提出由能源林基地、生物質熱電廠、生物質燃油燃氣廠、有機肥料廠和有機農林基地組成一個完整的循環經濟體。

目前，雖然一些生物質發電企業的盈利水平不是很樂觀，技術水平參差不齊，但就整體行業發展的步調是不斷向前的。凱迪電力在行業中，率先從商業模式及技術創新上下功夫，提高能源效率，只要讓農民得到真正實惠，這個行業一定能健康、長久發展。