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“零電壓”穿越 突破風(fēng)電并網(wǎng)瓶頸

2012-07-16 08:34:05 河北新聞網(wǎng)   作者: 周潔 耿嘉  

國內(nèi)首家通過技術(shù)測試,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)

風(fēng)力發(fā)電,因風(fēng)而或有不穩(wěn) ;但風(fēng)電并網(wǎng),卻要求在不穩(wěn)定中尋求穩(wěn)定。

 

國電聯(lián)合動力技術(shù)(保定)有限公司整機車間主機裝配區(qū)。

 

當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障,即便是電網(wǎng)電壓跌落至零,風(fēng)電機組也不能脫網(wǎng)“罷工”,需要堅持200毫秒不間斷并網(wǎng)——— 憑借這一完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“零電壓穿越”技術(shù),日前,國電聯(lián)合動力技術(shù)(保定)有限公司研發(fā)的6MW海上風(fēng)電機組正式下線。這是目前國內(nèi)單機功率最大的風(fēng)力發(fā)電機組,代表了我國大型風(fēng)力發(fā)電機組制造技術(shù)的最高水平。

“低電壓穿越和零電壓穿越是風(fēng)電設(shè)備的核心技術(shù),是決定風(fēng)電機組能否安全并網(wǎng)的關(guān)鍵指標(biāo)。”國電聯(lián)合動力技術(shù)(保定)有限公司副總經(jīng)理王洪斌表示,不突破這一關(guān)鍵技術(shù),就無法跨過風(fēng)電并網(wǎng)的門檻。依托風(fēng)電設(shè)備及控制國家重點實驗室,2011年4月,國電聯(lián)合動力率先通過德國GL勞氏船級社的零電壓穿越測試,填補了我國在此領(lǐng)域的技術(shù)空白,“零電壓穿越是低電壓穿越的極限狀態(tài),而目前國內(nèi)通過零電壓測試的企業(yè)還不足三家”。

瓶頸

80%的風(fēng)力發(fā)電機組無法實現(xiàn)低電壓穿越,難以滿足風(fēng)電并網(wǎng)的技術(shù)要求

“低電壓穿越技術(shù)已經(jīng)成為風(fēng)電并網(wǎng)繞不開的話題。”令王洪斌極為關(guān)切的,是今年6月1日起開始執(zhí)行的《風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》(簡稱“新國標(biāo)”)。“事實上,我國已將風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的門檻抬高。早在2009年國家電網(wǎng)‘企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)’和2010年國家能源局頒布的《風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系框架》中,低電壓穿越都被當(dāng)做一個重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出來。”

風(fēng)力發(fā)電是技術(shù)較成熟、最具商業(yè)潛力的新能源之一。目前我國已進入大規(guī)模開發(fā)利用階段,到2010年底超過美國成為世界第一大風(fēng)電裝機大國。“自從2009年年底,國家電網(wǎng)推出并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之后,目前各家風(fēng)場在購買新風(fēng)機時基本都將‘具備低電壓穿越能力’寫入招標(biāo)書。”王洪斌介紹,但我國的風(fēng)電機組技術(shù)水平較差,占國內(nèi)風(fēng)電機組約80%的風(fēng)力發(fā)電機組,存在著無法實現(xiàn)低電壓穿越、難以滿足電網(wǎng)并網(wǎng)技術(shù)要求的難題。

什么是低電壓穿越?業(yè)內(nèi)人士如此比喻:這就好比在電網(wǎng)這條高速公路上,行駛中的風(fēng)電遇到公路流量大幅波動或路障時,不是選擇迅速靠邊停車,引起交通混亂,而是開辟一個窄的通道,以保障公路有效通行。“風(fēng)電不像火電能24小時、365天持續(xù)穩(wěn)定在一個功率發(fā)電,風(fēng)大的時候發(fā)電量就大,風(fēng)小的時候基本不發(fā)電,發(fā)電功率完全取決于風(fēng)力。”國電聯(lián)合動力技術(shù)(保定)有限公司技術(shù)部副經(jīng)理井延偉表示,正是由于風(fēng)電這種不可控性和反調(diào)峰性,給電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和調(diào)壓,保障電網(wǎng)安全帶來了很大挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)風(fēng)電整機制造企業(yè)多達(dá)70余家,但是關(guān)鍵核心技術(shù)仍掌握在少數(shù)外國公司手中,國內(nèi)自主研發(fā)相對滯后。

突破

并網(wǎng)電壓跌落到零時,風(fēng)機設(shè)備能堅持200毫秒不脫網(wǎng)

“這就是電器控制柜,它是風(fēng)電機組的控制系統(tǒng),相當(dāng)于人的‘大腦’。”6月26日,在國電聯(lián)合動力技術(shù)(保定)有限公司整機生產(chǎn)車間,工作人員指著一個將近兩米高的柜子說:“控制系統(tǒng)具備零電壓穿越能力,可以使機組具有良好的電網(wǎng)適應(yīng)性。在并網(wǎng)電壓跌落到零時,風(fēng)機設(shè)備能堅持200毫秒不脫網(wǎng)。”

200毫秒能干什么?甚至來不及眨一下眼,時間短到幾乎可以忽略不計。然而,“這可是‘救命’的200毫秒,是世界上對風(fēng)電機組最嚴(yán)苛的要求。”王洪斌說,“奪”來的200毫秒能給電網(wǎng)贏得足夠的時間進行電力平衡,避免大面積停電事故的發(fā)生,可以極大提高電網(wǎng)的安全穩(wěn)定性。

從2009年在行業(yè)內(nèi)首先提出“電網(wǎng)友好型風(fēng)力發(fā)電機組”概念并進入自主研發(fā)階段,在基本沒有任何技術(shù)參照的情況下,兩年多時間里,重點實驗室通過成百上千次實驗進行摸索,先后完成包括控制系統(tǒng)響應(yīng)時間、控制策略、整體可靠性等多項風(fēng)電接納能力及運行規(guī)律研究報告。“技術(shù)核心是在并網(wǎng)點電壓跌落時,風(fēng)機能夠保持甚至向電網(wǎng)提供一定的無功功率,支持電網(wǎng)恢復(fù)。”井延偉解釋,風(fēng)力發(fā)電機的主控系統(tǒng)、變頻器和變槳系統(tǒng)均連接設(shè)有UPS電源和相關(guān)裝置。零電壓穿越狀態(tài)啟動后,由UPS電源供電,由變流器的發(fā)電機轉(zhuǎn)子控制單元向電網(wǎng)發(fā)送無功補償;在電網(wǎng)電壓返回到正常工作電壓之后,零電壓穿越模式會關(guān)閉,風(fēng)力發(fā)電機的有功功率增加到設(shè)定值。

“僅僅五分之一秒,卻含義深遠(yuǎn)。”王洪斌表示,零電壓技術(shù)的突破,是我國風(fēng)機設(shè)備低電壓穿越技術(shù)的里程碑式進步。

機遇

國產(chǎn)風(fēng)機具備國際標(biāo)準(zhǔn),拿到進入歐美國家準(zhǔn)入證

“截至5月底,6臺出口到美國的1.5MW近海風(fēng)機已經(jīng)成功發(fā)電600多萬度,未發(fā)生一起脫網(wǎng)事故。”近日,來自美國方面的這一反饋令井延偉感到欣慰。自去年6月8日從保定起運,作為我國首批出口到美國的近海風(fēng)機,井延偉一直密切關(guān)注這一檢驗他們零電壓穿越技術(shù)成果的真正實踐。“目前美國業(yè)主對此高度評價,預(yù)計有望迎來后續(xù)訂單。”

零電壓穿越技術(shù)的突破,不僅為國內(nèi)風(fēng)機并網(wǎng)提供技術(shù)支撐,還為國產(chǎn)風(fēng)機設(shè)備出口打開一扇大門。

從國外風(fēng)機技術(shù)發(fā)展趨勢來看,一般來說,綜合風(fēng)機制造、運輸、吊裝和基礎(chǔ)等因素單機容量越大,風(fēng)機單位千瓦的造價就越低。基于經(jīng)濟效益的優(yōu)勢,風(fēng)機單機容量將朝更大功率方向發(fā)展。近年來,歐洲提出了2020年海上風(fēng)電規(guī)模達(dá)到4000萬千瓦的宏偉目標(biāo)。目前,德國Repower的5兆瓦和6兆瓦,Enercon的4.5兆瓦和6兆瓦風(fēng)機已經(jīng)開始批量生產(chǎn),并投入運行。“新技術(shù)的應(yīng)用,使風(fēng)機國際競爭力更強,意味著國產(chǎn)風(fēng)機具備了同步國際的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于我們拿到了一張進入歐美國家的準(zhǔn)入證,為日后國產(chǎn)風(fēng)機設(shè)備出口美洲、歐洲等國家打下了堅實的基礎(chǔ)。”井延偉表示。

“目前正在連云港進行中試的6MW海上風(fēng)電機組,具備零電壓穿越能力,在額定功率時每小時能發(fā)電6000度,如果中試成功,可以滿足6000戶普通家庭一年的用電量,從而在大功率機組研制方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。”

新技術(shù)帶來的新機遇遠(yuǎn)不止這些。“我們已經(jīng)成功實現(xiàn)多型號電控系統(tǒng)、葉片等關(guān)鍵零部件的自主設(shè)計和生產(chǎn)。”井延偉說,電控系統(tǒng)是風(fēng)電機組的核心單元之一,包括控制系統(tǒng)、變流器及變槳系統(tǒng)等配套產(chǎn)品,是左右風(fēng)力發(fā)電機組性能的關(guān)鍵單元。目前,國內(nèi)風(fēng)電機組電控系統(tǒng)基本還是以國外進口為主。“掌握核心零部件的設(shè)計和自產(chǎn),意在打造具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,對中國風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)發(fā)展有重要推動作用。”“未來,風(fēng)電的發(fā)展趨勢是機組由小變大,并網(wǎng)容量由少變多,向單機大功率和海上電站建設(shè)方向發(fā)展,風(fēng)電在很多地方可能成為第二或第三大電源,這就要求風(fēng)電設(shè)備不斷提高核心技術(shù)水平。”王洪斌預(yù)測,未來3至5年,風(fēng)機如果要作為主力電源,一定要滿足更加嚴(yán)格的并網(wǎng)要求,他們正在為這一目標(biāo)而努力。

 




責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)

標(biāo)簽:低電壓 風(fēng)電 發(fā)電