昆明目前510輛新能源車中以混合動力為主，純電動只占了個零頭，而其他如燃料電池汽車、醇類燃料汽車、燃氣汽車、生物柴油汽車等多種新能源汽車尚未有應(yīng)用。

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》（以下簡稱《規(guī)劃》）于4月18日經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議討論通過，并于6月28日印發(fā)執(zhí)行，7月9日網(wǎng)上公示。《規(guī)劃》明確，我國以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，2015年產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。那么，作為全國13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，昆明的情況如何？
近日，記者從昆明市高新技術(shù)與新能源發(fā)展處了解到，截至目前，昆明市已在公交、出租、公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)等公共交通領(lǐng)域投入新能源車共計510輛，2012年底將達到1000輛。選購的17種車型均為國產(chǎn)車型。此外，昆明市已經(jīng)建設(shè)完成1個充電站、150個充電樁，并為公交集團建設(shè)了2個純電動公交車的專用充電樁。而東風(fēng)云汽公司、云南美的客車公司、昆明船舶設(shè)備集團有限公司相關(guān)電動車及配套零部件研發(fā)工作進展順利。

計劃：4年1000輛

2009年1月，根據(jù)國家財政部、科技部《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》（財建〔2009〕6號）文件，昆明市被列為全國13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。昆明市立即制定了《昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作實施方案》（以下簡稱《方案》），并成立了“昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。

昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用的總體目標：昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程時間從2009年至2012年，四年內(nèi)實現(xiàn)公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等領(lǐng)域1000輛新能源汽車的應(yīng)用規(guī)模，其中純電動車占推廣車輛總數(shù)的10%；建立新能源汽車示范運行管理信息化平臺，與國家新能源汽車遠程監(jiān)控系統(tǒng)對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；以混合動力汽車為主，純電動汽車為輔，同時鼓勵燃料電池汽車、醇類燃料汽車、燃氣汽車、生物柴油汽車等多種新能源汽車的應(yīng)用。

選購車型：17種車型全部是國產(chǎn)

目前，昆明市已有廈門金旅、一汽客車、丹東黃海、北汽福田、深圳五洲龍、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廣汽客車、南車時代、杭州青年、長安、安徽安凱和天津清源等十六家生產(chǎn)企業(yè)17種車型的510輛節(jié)能與新能源汽車進入昆明市示范運行。

其中混合動力公交車396輛，純電動公交車4輛，混合動力出租車100輛，混合動力公務(wù)車5輛，純電動環(huán)衛(wèi)車5輛。昆明市科技局工業(yè)與高新技術(shù)發(fā)展處處長葉明表示，由于郵政車的特殊性，目前沒有合適的節(jié)能與新能源車輛可以配給。而年內(nèi)將繼續(xù)在公交通領(lǐng)域投放350輛公交客車，其他領(lǐng)域也將繼續(xù)按照《方案》進度進行。至于個人購車領(lǐng)域，葉明表示昆明并非試點城市，因此政府方面沒有相關(guān)補助，私人購買車輛也不在監(jiān)測及數(shù)據(jù)收集的范圍內(nèi)。

已建基礎(chǔ)設(shè)施：1個充電站、150個充電樁

2010年10月23日云南電網(wǎng)建設(shè)的云南首個純電動汽車充電站盤龍電動汽車充電站建成啟動。充電站總占地面積約1000平方米，配電容量1250千伏安，站內(nèi)設(shè)有10個直流充電樁和8個分布式交流充電樁，可同時為2輛大型電動汽車、16輛小型電動汽車充電。

目前，昆明市已經(jīng)建設(shè)完成1個充電站、150個充電樁，并為公交集團建設(shè)了2個純電動公交車的專用充電樁，以滿足上線運行的純電動公交車的充電要求。

昆明的技術(shù)進步

昆明市東風(fēng)云汽公司和云南美的客車公司已研發(fā)純電動汽車樣車，已進入申報國家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入程序。昆明船舶設(shè)備集團有限公司研發(fā)的高速柴油機增程器動力系統(tǒng)已成功搭載蘇州金龍的增程式混合動力客車，是目前國內(nèi)首家獲得國家公告和推廣目錄的商業(yè)化增程式混合動力客車，擬作為昆明市主要推動的示范運行車型。

此外，昆明市還獲得了國家“863”定向課題《高原地區(qū)新能源汽車運行考核及適配技術(shù)研究》項目支持，通過項目的實施，獲得了大量的混合動力汽車高原地區(qū)與平原地區(qū)運行數(shù)據(jù)，取得了一定的高原差異性研究和適配技術(shù)研究成果，已完成項目技術(shù)驗收，并獲得了科技部驗收專家組的高度評價。