買某些節能小汽車能享受到3000元國家節能補貼

消費者更趨理性更多考慮的是節能車型的環保性和舒適性

統計數據顯示，今年上半年，江門市新車上牌量21393輛，同比增長4.44％，其中小型載客汽車（9座以下）新車上牌量同比增長7.1％，比起以往雙位數的增長率，增速明顯放慢。“市場不景氣，經銷商們都在貼錢買車，日子越來越難過。”一名自主品牌市場部經理的感嘆，是大部分車企的真實寫照。

不過，淡市之中的車市日前迎來了一大政策利好。時隔9個月之后，國家發改委、工信部、財政部又公布了第八批節能汽車推廣目錄，入選的148款車型將享受國家給予每輛3000元的節能補助。隨著油價下調、節能補貼等利好的陸續放出，不僅提高了消費者的購車信心，也讓經銷商們對下半年的市場有了更多期待。

大多4S店已執行補貼政策

國家發改委、工信部、財政部聯合公布了第八批節能汽車推廣目錄，第八批目錄在第七批的基礎上大幅擴大補貼范圍，目前能夠獲得節能補貼的車型包括第七批、第八批共計197款。

記者近日走訪江門車市了解到，這些入圍的品牌和車型，絕大部分在江門都設立了經銷點，除個別車型外基本都能在江門市場上購買到。多數涉及的4S店都已經收到廠家的批文通知，并開始執行節能補貼。

在東風日產、奇瑞、比亞迪、上海大眾等多家有車型入圍第八批節能汽車目錄的品牌汽車4S店，3000元節能補貼的宣傳廣告已在他們的展廳中出現。據上海大眾江門大合4S店銷售人員介紹，各經銷店辦理節能補貼的基本操作都是消費者購車后，提供行駛證、身份證等材料，交上申請表格，審核通過后即可領取由國家提供的3000元節能補貼。

增加中低端車型吸引力

自第八批148款節能補貼車型公布至今，已經過去了半個月時間，新政會帶來怎樣的影響？記者走訪多家4S店，目前新節能補貼對車市的刺激并未顯現，消費者對節能車感興趣，但出手的未算太多。

“目錄一公布，廠家緊跟著就發文下來，我們隨即執行這個補貼政策。”奇瑞東富店市場部王斌表示，這兩周打電話前來咨詢有關節能補貼車型信息的消費者突然增多，比平時多了約30％。“訂單上的變化卻不大。”王斌表示，雖然國家給出了3000元節能補貼，但廠家給出的補貼也隨之調整，總體優惠幅度與以往比其實相差無幾，預計對近期車輛銷售幫助并不大。“但國家再出政策提振車市，還是能夠吸引潛在消費者的目光。”

記者留意到，部分中低端車型享受節能補貼后，如低配置的比亞迪F0目前市場價約在3萬元左右，補貼3000元相當于優惠了10％，比較有吸引力。

東風日產江門江沙4S店的銷售經理李小姐也說，之前出臺節能補貼車型目錄確實對消費者有很大的刺激作用，銷量也隨之出現上升，然而現在的消費者更趨理性，他們購買節能車型考慮更多的是環保性和舒適性。