根據國家信息中心的測算，到2020年中國的汽車保有量將達到2.6億輛，屆時人口將近14億。美國在2010年的汽車保有量2.5億輛，人口約3億，其消耗的石油為8.5億噸。我國石油產量一直穩定在2億噸左右，如果屆時不做出改變石油對外依賴度將由目前的55%增至80%，海外尋求資源風險增加，中國原油進口來源地過于集中，且多為政局不穩定地區運輸風險也大，。中國能源特別是石油風險相比他國更大。因此，對于新增的車輛，提高燃油經濟性并逐步轉換汽車能源提供方式是巨大壓力之下的必然選擇。

國務院于7月9日正式發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》，并提出了"到2015年，純電動車和插電式混動車累計產銷量力爭達50萬輛；到2020年，純電動車和插電式混動車生產能力達200萬輛、累計產銷量超500萬輛"的宏大目標，近期工信部、財政部將出臺更具操作性的鼓勵政策和推廣實施細則。各大城市也躍躍欲試，頻頻出臺新政策，開始行動。尤其以廣東為首的深圳、廣州更是新能源汽車領跑的主力軍。

據工信部消息，我國新能源汽車試點城市包括25個城市，第一批：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌；第二批：天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州；第三批：沈陽、呼和浩特、成都、南通、襄陽。而以廣東省為首的廣州、深圳的政策、車企更是頻頻率先領跑，不得不讓人矚目。

廣東限購令出臺 車企轉向新能源汽車

繼北京、上海之后，廣州也在7月1日出人意料地推出汽車限購政策，至此，全國公認的一線城市除了深圳尚未實施汽車限購政策之外，其他三地都推出了限購令。在如今國內汽車銷量率下滑之時(據中國汽車工業協會統計分析， 7月汽車產銷比上月有所回落，但比上年同期仍呈現較快增長。汽車產銷143.71萬輛和137.94萬輛，比上月分別下降6.2%和12.6%，比上年同期分別增長10%和8.2%。1-7月汽車產銷1096.87萬輛和1097.94萬輛，比上年同期分別增長4.8%和3.6%，增速比1-6月分別提高0.8和0.6個百分點，保持了逐月提高的走勢。)，北上廣的限購對國內汽車生產廠家特別是自主品牌的生產廠家可謂雪上加霜。

在前年底出臺限購政策的北京，正在計劃出臺新政鼓勵純電動汽車銷售。私人購買純電動汽車擬無須搖號，將利用專門的牌照號段直接上牌，但購車后仍需遵守尾號限行規定；而在剛剛出臺限購政策的廣州，其公布的限購實施細則中也明確提出純電動汽車將不限購。

比亞迪新能源汽車北上 潛力打造海外市場

近日，比亞迪與天津公交集團合資組建天津市比亞迪汽車有限公司正式舉行了簽字儀式。該項目的主要目標是在天津武清建設國內一流的新能源汽車生產基地和出口基地，并以實現年生產1萬輛新能源汽車作為目標。與此同時，比亞迪也將純電動大客車的研發中心設在天津武清，視情況研發和生產純電動輕型卡車和純電動廂式貨車。

7月18日，比亞迪同烏拉圭方面合作伙伴公司簽訂協議，擬將比亞迪Green City電動巴士產品引入烏拉圭市場。第一輛比亞迪電動巴士將在2012年末之前交付烏拉圭，比亞迪的目標是2015年對烏拉圭電動巴士出口總量超過500輛。

6月6日，荷蘭弗里斯蘭省（Friesland）政府宣布，中國企業比亞迪贏得了該省的電動大巴投標項目，這是歐洲首個電動大巴公開招標項目。比亞迪一舉擊敗其他歐洲主要大巴生產商，以最高分奪得了標書中的全部六輛大巴訂單，以及15年維修保養及技術支持的合同。

而在今年5月，加拿大安大略省溫莎市采購了10輛K9電動大巴投入運營，而據比亞迪透露，其計劃在溫莎建立一個生產工廠，供應北美市場。早在2010年5月1日，比亞迪就宣布將在洛杉磯市市中心建立其北美總部，開拓美國市場。在這之后不久，比亞迪和洛杉磯市住房局共同啟動了一項電動汽車測試項目。

目前，比亞迪以電動大巴為主的新能源汽車已經在包括美洲和歐洲等海外市場上測試、運行。按照比亞迪相關人士的說法，在2013年底之前，新能源汽車在海外將經歷一個示范運行的周期，在2013年底到2014年，將是比亞迪新能源汽車發展的拐點，屆時新能源汽車在海外市場將進入大規模的交貨周期。

深圳針對新能源車停車費減免等擬出臺優惠政策

8月7日，深圳市將大力提倡和鼓勵新能源汽車的推廣使用，今年擬研究出臺停車費減免等優惠政策。深圳市發改委表示，今年深圳市將結合試點城市鼓勵政策，研究出臺諸如停車費減免、電費補貼、上路優先權以及對傳統燃油按排量征收排污費等疏堵政策，進一步加大鼓勵深圳市單位和個人購買使用新能源汽車力度，減少和限制對傳統燃油車的消費依賴。與此同時，繼續加大新能源汽車在公交服務領域的推廣使用力度，不斷拓寬新能源汽車的使用范圍。

廣州百億力推新能源汽車

廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市戰略性新興產業發展規劃》，"十二五"期間，廣州將投入百億元力推戰略性新興產業，重點發展新一代信息技術、生物與健康、新材料與高端制造業3個千億級產業群，時尚創意、新能源與節能環保、新能源汽車3個百億級產業群。對于"限牌"后如何發展新能源汽車，市發改委副主任張曉波透露，目前，增城正在建設新能源汽車綠道示范區，花都正在依托東風日產開展純電動汽車試點工作。