江蘇科技大學承擔的“新型自航自升式海上風電安裝船船型設計與關鍵技術研究”項目近日通過教育部專家組的鑒定。

自航自升式海上風電安裝作業船是船舶與海工平臺的綜合體，集海上風電機組的裝載、運輸、起吊、動態定位等功能于一身，是一種全新的海洋工程裝備。江蘇科大有關課題組經過數年的探索，在其船型設計與關鍵技術研究方面取得新突破：提出了具有自主知識產權、具備在0~25米水深條件下作業能力的超淺吃水自航自升式風電安裝船船型設計方案：突破了船體結構設計和皓體弄臺自升裝置設計等關鍵技術，解決了船體平臺安全可靠升降的技術難題；優化了專用起重機的布局，能提高有效起重載荷40%以上；開發了樁腿高壓吹氣沖泥裝置，大大提高了工作效率；研制出漂浮式海水、壓載水聯合冷卻水供水裝置，解決了船用柴油機冷卻難題。

該研究成果達到國際先進水平，目前已在南通中遠船務工程有限公司等造船企業推廣應用，使這些企業的單船建造成本下降6%，取得了良好的經濟效益和社會效益。