9月22日，為期3天的“2012中國（山東）國際汽車工業博覽會”在山東省濟南國際會展中心拉開帷幕。本屆車博會由連續舉辦了4屆的“中國（濟南）國際卡車暨零部件展覽會”升級轉化而來，展品涵蓋卡車、改裝車、新能源車、專用車、校車、微車及輕客等車型。

經濟導報記者注意到，在經濟形勢低迷導致汽車行業增速下降的大背景下，新能源車特別是電動汽車一枝獨秀、搶盡風頭，相關企業紛紛擴大產能，推出新品；以卡車為代表的商用車企為擺脫逆境，也及時加大了應對力度。

電動車企紛紛擴產

在濟南國際會展中心二樓展示大廳，一排排時尚靚麗的電動轎車、電動跑車、電動商務車及代步車等車型成為一大亮點，特別受到國內農村市場及國外市場的歡迎。

“這是剛下線的最新產品。”時風集團電動車銷售部經理姜棟指著身邊幾輛顏色各異的電動汽車說，他們公司最近在高唐縣西外環附近投建了一座新廠，一期工程項目剛剛投產，日產量達150輛；二期工程預計年底投產。

姜棟介紹說，隨著消費者環保意識增強，與普通汽車消費低迷形成鮮明對比的是，節能輕便的電動汽車的需求呈直線上升之勢。

無獨有偶。唐駿歐鈴汽車公司區域經理唐琪告訴導報記者，他們公司最近也新上了一條生產線，日產電動汽車100輛，加上既有產能，年產量超過5萬輛，并出口南美洲、東南亞等地區。

寶雅新能源汽車公司是山東省電動車的出口大戶，該公司大區經理楊慶鑫介紹說，他們目前推出的電動汽車產品已經超過30種，年產能達到20萬輛，“由于國內市場需求旺盛，將把以往以出口為主的銷售模式，改為‘出口加內銷’。”

導報記者注意到，由于一致看好電動汽車市場形勢，順航、三美、汶通、孚銳等山東省其他一些電動車企也加入參展隊伍；揚州凱爾斯邁公司推出的電動跑車，金華日普公司推出的三輪、四輪代步車，也吸引了大量人氣。

商用車企逆境求生

在濟南國際會展中心外的廣場上，展示的則是以卡車為主的商用車。

“世界經濟不景氣，商用車首當其沖，逼迫我們全力應對。”福田公司副總經理李波對導報記者說。

相關統計顯示，我國商用車去年銷售403.27萬輛，同比下滑6.31％，福田汽車銷量也受到一定影響。面對不利形勢，福田公司一方面加大與奔馳和康明斯公司的合作力度，另一方面將推出更多、更新的新能源大型客車和輕客、多功能車等車型。

中國重汽輕卡事業部總經理徐向陽也認為，以卡車為主的商用車市場很難再出現像前幾年那樣的井噴行情了，今后市場將逐步歸于常態化，相關企業要趁此機會苦練內功，進行二次創業。中國重汽的目標是爭取把輕卡的年銷量早日提升到20萬輛，以多元化產品夯實企業發展基礎。

山東省汽車行業協會會長王勤明和濟南市貿促會副會長張靜均表示，相比國外市場，我國汽車市場仍有比較大的發展空間，只要相關企業能夠認清形勢，相機應對，一定能夠擺脫逆境乃至更上層樓?！?/p>