在建設低碳環保、綠色節能交通運輸體系的過程中，淮安走在了全省的前列。從江蘇省低碳經濟試點市，到繼無錫之后成為全省第二個入選全國低碳交通運輸體系建設試點城市，淮安以實際行動交出了一份精彩的“綠色”答卷。

油水分離：修車也可更綠色

“傳統的汽車維修隨意排放廢棄物造成非常嚴重的污染，1斤廢機油便會污染百萬噸地下水。”淮安市交通運輸局副局長趙志鵬告訴記者，維修產生的廢機油中含有致癌、致畸形物質以及廢酸、重金屬等，對人體具有很大的危害性，大量廢舊輪胎、電瓶等廢棄物也可造成嚴重的環境污染。

有鑒于此，淮安在機動車維修行業大力倡導“能修則修，以修為主”的節能維修理念，積極在全行業推廣汽車維修節能減排新工藝、新材料和新技術，加強對維修生產廢水、廢氣的管理。

“通過這個油水分離池，　”在潤東匯豐汽車銷售服務有限公司4S店，維修技術人員介紹了創新環保的綠色汽修設施，“維修車間廢水可以進行隔油、過濾、沉淀處理后再排出，最終排出的廢水完全達標；而通過店內的尾氣排放裝置，維修產生的有害氣體可以得到充分的凈化。”據悉，該4S店因為汽車維修綠色環保已被列入交通運輸部節能減排資金補貼項目，獲得43萬元的資金扶持。

“使用電能代替柴油進行烤漆作業，不僅可以有效減少碳排放，全行業一年還可減少柴油消耗2400噸；使用高流低壓噴槍比使用老式噴槍節約漆料30％以上，全行業可節約漆料費用600萬元以上。”通過企業實踐和專家研究，淮安市交通部門將綠色汽修在節能減排方面的亮點整理出來，并向相關行業企業進行宣傳教育。截至2011年底，淮安已有4家企業成為省首批“綠色汽修”創建試點示范企業，7家企業成為淮安市“綠色汽修”創建優秀企業，行業推行綠色環保的深度和廣度走在全省前列。除舊迎新：公共交通換車、換氣

“低耗運輸、綠色出行，必須優先發展公共交通。”淮安市交通運輸局運管處相關負責人告訴記者，公共交通出行比重每提高1％，可實現城市交通能源消耗總量下降1.5％，比重每增加5％，能耗下降約9％。

老舊公交車耗油多、排放大，市民乘坐不舒適，淮安市下定決心“除舊迎新”：2010年、2011年共淘汰老舊公交車350輛，新購新型公交車281輛，其中130輛壓縮天然氣（CNG）車輛，今年則計劃購入100輛液化天然氣（LNG）公交車。

“在大城市這個數字可能不算什么，但在淮安這樣中等規模的城市，淘汰和新購相當數量的公交車，需要很大的勇氣。”淮安市交通運輸局副局長趙志鵬告訴記者，更換低碳環保公交車相關部門會有一定補貼，但公交公司一開始擔心補貼不能及時到位，“我說，你們先換車，補貼我們幫著跑。”

LNG作為節能、減排、清潔能源，已被國家列入“十二五”規劃重點推廣。“一輛車加滿能跑600公里，相比柴油節省能源消耗1／3，百公里能節省五十塊錢。”淮安汽車運輸集團有限公司機務處技術部部長潘延軍告訴記者，相比于CNG，LNG占地小，體積約為同量氣態天然氣體積的1／600，因此在長途運輸上應用更廣泛一些，“2個LNG加氣站正在規劃之中”。