前天，廣州市長陳建華對廣州三大垃圾分類試點進行調研，三種試點模式成效各有千秋。

但市城管委總工程師鮑倫軍也坦承當前的不足：“全市仍有45％的社區還沒有開展垃圾分類，也無明確的時間表，社區的主場意識不強，部分街道工作欠主動……

其實，除了社區“擴面”延緩，不足之處還表現在非樣板社區的推廣疲軟上。以我所在的社區為例，今年春節后，垃圾分類就在小區里悄無聲息地展開了。社區的宣傳僅僅是櫥窗里一張不顯眼的海報和信箱里靜悄悄躺著的《分類指引手冊》。小區大門旁不知不覺多了一個紅色的有害垃圾桶。樓下原來的混合垃圾桶旁多了一個半大不小的廚余垃圾桶。所有的宣傳和硬件配套，都以“潤物細無聲”的方式進行。但是每天的垃圾收運車，還是把廚余垃圾桶、其他垃圾桶甚至有害垃圾桶一起清空運走。而對于可回收垃圾，社區有個收買佬，在物業公司登記了的，但玻璃瓶和利樂包他都不收。我想廣州不少已經垃圾分類的社區，情況都差不多……

社區是垃圾分類的重要單元，物業公司是社區內垃圾分類的組織者，垃圾分類的成敗很大程度上取決于物業公司的投入和有效組織。目前，垃圾分類試點社區受到媒體關注，也有各方面的資金和硬件支持，而這些都是絕大部分非試點社區不具備的。垃圾分類后，物業公司需要提供分類收集容器，增加了硬件投入，也要增加保潔人員的工作量……總之，垃圾分類增加了物業公司的成本，倘若沒有適當補償，它們的積極性就難以持久，甚至可能偷工減料、有名無實。

我們都為垃圾分類的種種利好而高興。廣州生活垃圾分類處理2012年－2014年共預算投入14個多億，200輛分類垃圾運輸車今年也將配套完備……

但我們更關注到垃圾分類脫節的一環：戰斗在垃圾分類第一線，最需要資源和支持的各個社區和物業公司，還在為無米之炊頭疼，負責從社區到垃圾中轉站的清潔公司大多還沒有分類運輸的能力。可以說是垃圾分類的最后一公里，才是最難的部分，如果不能順利走過這最后一公里，即使有再多的利好，垃圾分類這場攻堅戰，還難以言勝。

據說接下來的100天，垃圾分類要向城鄉接合部進軍，但我想，在此之前更應把建成區的社區垃圾分類落實好否則戰線拉得太長，顧此失彼。而街道獲得的財政資源，一定要做到財務公開，并且更多地落實到基層，否則難免再次滋生腐敗。