如果您行走在臨安青山湖科技城大園路上，就會發現兩側的路燈有些“與眾不同”。燈桿上方除了安裝有太陽能電板，還有一個像來自藏區轉經筒一樣的裝置。一打聽才知道，這是在青山湖科技城里新近投入使用的智能風光互補路燈，轉經筒一樣的裝置其實是風力發電機。

臨安市供電局路燈所負責人介紹，隨著太陽能技術的日趨成熟，太陽能路燈現在已經不是稀罕物。但在南方地區，由于受日照條件的制約，純太陽能燈往往不能完全滿足一年四季的照明需要。而這種風光互補路燈最顯著的特征就是可以綜合利用風力和太陽能，“合力”為路燈供電。它的核心技術就是狀似轉經筒的風機。

“我們以往常見的有三個葉片的象大風車一樣的風力發電機，風力需要在10米/秒以上才能驅動發電，適合在強風地區工作。而這種風機，風力只需達到2米/秒的微風即可發電。”白天，風機和太陽能電板合力發電，儲存到蓄電池內，夜晚，逆變器將蓄電池中存儲的直流電轉變為交流電，路燈就被點亮。每次蓄電池被充滿電，可用三個晚上。

臨安地處北緯30.23度附近，平均日照時間為3.42小時，全年風速大于3米/秒的約達3000小時，很適合推廣智能風光互補路燈。這種路燈每盞約造價3萬多元，雖然首次投入成本略高于常規路燈，但不需要敷設電纜，不消耗常規能源，安裝簡便，穩定性高，而且使用壽命長，每支節能路燈每年可節約用電約1606度，以臨安初次投入試運行的20套智能風光互補路燈計算，1年即可節約用電32120度，可供12戶普通居民1年的基本用電需求，真正體現了“綠色生態、科技創新、低碳環保”的優勢。臨安市供電局透露，如果試運行情況良好，下一步將在科技城內新增50盞風光互補路燈。

記者了解到，為倡導綠色、低碳的建設理念，青山湖科技城目前正著手打造一個智能電網，未來幾年，將實施強電入地、智能樓宇、電動汽車充（換）電站等16個子工程。