11月4日，青年汽車集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年在金華生產(chǎn)基地發(fā)布最新消息：出口哈薩克斯坦的195輛雙源無軌電車將通過金華火車站的專列運至阿拉山口，屆時哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫?qū)⒊鱿唤觾x式。

青年汽車是中國迄今為止，唯一出口無軌電車的客車生產(chǎn)企業(yè)。目前已開發(fā)電電混合動力、油電混合動力、純電動三大系列10多款車型，實現(xiàn)國內(nèi)銷售500多輛，國外200多輛，其中北京從2008年到目前采購青年新能源公交車將近300輛。

充電時間、使用壽命和使用成本是全球企業(yè)開發(fā)新能源車目前共同面臨的三大難題，青年集團(tuán)自行研發(fā)的新型動力電池公交車，只需利用進(jìn)站的5分鐘就完成高壓充電，可實現(xiàn)不間斷、無里程限制運行。該動力電池如裝在小轎車上，和鋰電池一樣的體積續(xù)航里程可達(dá)150公里，如再增加電池數(shù)量，里程還可相應(yīng)增加。

青年新型動力電池公交車購車加使用總成本比傳統(tǒng)柴油汽車節(jié)省83萬元，比鋰電池汽車節(jié)省351萬元。

據(jù)龐青年介紹，青年新型動力電池公交車于今年3月在香港九龍巴士試運行，6月，九龍巴士總裁到青年集團(tuán)考察時表示，將逐步更換青年新型動力電池公交車，如全部更換完成，每年至少可節(jié)省7億港幣的油費成本。

一些發(fā)達(dá)國家也非常看好青年新型動力電池公交車，目前，英國、新加坡、德國、美國等國正在洽談或使用中。

新聞助讀

今年8月，青年汽車集團(tuán)收購荷蘭世爵汽車公司，青年乘用車板塊從此擁有蓮花、薩博和世爵三大技術(shù)。

荷蘭世爵汽車公司生產(chǎn)奢侈豪華跑車，品牌創(chuàng)建于1878年，一直服務(wù)于荷蘭皇室。

據(jù)透露，青年汽車集團(tuán)計劃用世爵的豪華奢侈品牌和技術(shù)開發(fā)鋁制的豪華SUV、勞斯萊斯級別轎車和保時捷級別的轎跑車，并結(jié)合薩博鳳凰平臺和世爵技術(shù)，用世爵品牌開發(fā)鋼制的世爵鳳凰93、94、95、97車型。

目前，青年汽車集團(tuán)的金華客車基地，山東、杭州的轎車基地均已建成投產(chǎn)，石嘴山卡車基地收購了當(dāng)?shù)毓S已進(jìn)入投產(chǎn)階段。