“元旦”假期剛過,不少市民驚喜地發現城區道路上又新增了一些頭戴“帽子”的新型公交車。5日,記者從濟寧市公交公司了解到,從1月1日開始,公交公司陸續在運營線路上投放200輛新能源公交車,目前已率先有100多輛車投放都9條線路上。

濟寧市公交公司的一名工作人員介紹,這200部新車中包括170輛CNG(壓縮天然氣)環保公交車、20輛LNG(液化天然氣)雙層公交車和10輛CNG小型公交車。截止到5日,新增的200部新能源公交車已有100多輛相繼投放到城區9條運營線路上。

如今,市民在乘坐4路、12路、16路、25路、33路、36路、37路、38路、52路公交車時,都有可能會坐上新車。在經過調試及掛牌后,剩余的部分新車也將陸續投入使用。公交公司表示,待這批車輛全部抽入使用后,公司擁有新能源車輛總數將突破300輛。

“這批新上的新能源公交車體統一為黃白相間,而且大多數車輛頭頂上還頂著一個‘小帽子’,非常容易辨別。”據公交公司技術處的工作人員介紹,新投入使用的100多部CNG環保公交車之所以頭上戴頂“帽子”,是因為那里其實是一個專門放置氣瓶的氣瓶箱。據悉,將氣瓶放置在車輛上部不僅安全系數更高了,也增加了乘客的乘坐空間。

新能源公交車與傳統的燃油公交車相比究竟有哪些優勢?公交公司技術處的工作人員介紹,新能源車輛不僅環保,廢氣排放量低。由于噪音低、無異味乘客乘坐的舒適度也更加高了。

此外,與燃油公交車相比,燃氣公交燃料成本也相對比較低。據悉,以CNG(壓縮天然氣)環保公交車和普通燃油車相比,CNG環保公交每行駛百公里約消耗40立方氣,燃油公交每行駛百公里約消耗26升油。

按照目前濟寧地區的車用天然氣和0號柴油市價計算,行駛百公里燃氣公交要用掉40立方X4.25元/每立方=170元錢,而燃油公交則要用掉26升X7.31元/每升=190.06元。由此可見,新能源公交不僅環保、舒適度高而且更節省費用。