霧霾污染也曾經困擾倫敦，根據《生命時報》駐倫敦記者的報道，我們也許可以看到治理霧霾污染的一條出路。“霧都”、“陰霾”、“昏暗”等詞在19世紀的英國名著中常常出現。大文豪查爾斯·狄更斯的小說《荒涼山莊》的開篇就細致描述了倫敦的霧，“那是一種沁入人心深處的黑暗，是一種鋪天蓋地的氛圍。”進入20世紀中期，英國人為摘掉“霧都”的帽子，經過了半個世紀的努力治理空氣污染。

倫敦曾因霧4日死亡4000人

19世紀，英國進入工業急速發展期，倫敦工廠所產生廢氣形成極濃的灰黃色煙霧。20世紀50年代最為嚴重，“霧日”（即指視域不超過1000米的天數）一年里平均多達50天左右。1952年12月5日至10日，發生了“倫敦煙霧事件”。當時，歌劇院正在上演的《茶花女》因觀眾看不見舞臺而中止，歌劇院里的人也被迫散場，出來卻發現，大白天的伸手不見五指，水陸交通幾近癱瘓。

據史料記載，僅在12月5日到8日這4天里，倫敦市死亡人數就高達4000。在這一周內，倫敦市因支氣管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心臟衰竭死亡244人，結核病死亡77人，此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系統疾病的發病率也有顯著增加。

減少居民取暖煤炭使用

20世紀中葉，由于英國還沒有進行“去工業化”，大批的工業企業和居民家庭需要大量使用煤炭發電和取暖，致使倫敦煤煙排放量急劇增加。1952年持續4天的“煙霧”竟然造成1萬多人死亡，這一慘案使英國政府和人民驚醒，他們意識到必須在改善空氣環境上下大力氣了。英國于1956年頒布了世界上第一部《清潔空氣法》，并逐漸實現了全民天然氣化，停止了燃煤，并逐步將重工業設施遷出倫敦城外。

限制私家車，發展公共交通

隨著時代發展，交通污染已取代工業污染，成為倫敦空氣污染的首要來源。英國政府出臺一系列舉措對小汽車尾氣排放進行嚴格限制。2003年，倫敦市政府出臺了“堵塞費”（CongestionCharge），對那些進入市中心的私車征收“買路錢”，由此獲取的收入則完全用于改善倫敦的公交系統。此外，倫敦還規定不向對環境污染較嚴重的車輛頒發執照。為了進一步減少污染，倫敦一直大力發展地鐵、公共汽車、火車等公共交通，以減少私家車的“剛性需求”。

建節能辦公樓，用新型能源

此外，倫敦有21%的空氣污染物來自于建筑物的取暖需求。為此，倫敦政府通過建立節能寫字樓、提高現有建筑能源利用率、利用新能源等方法減少此類污染。

上世紀80年代，倫敦市在城市外圍建有大型環形綠地面積達4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區，目前監測結果稱這些區域的微粒已經下降了14％。英國民眾也可以通過網絡查詢每日空氣質量的發布情況。

今日之倫敦已成為一座“綠色花園城市”，城區三分之一面積都被花園、公共綠地和森林覆蓋，擁有100個社區花園、14個城市農場、80公里長的運河和50多個長滿各種花草的自然保護區。藍天白云，綠樹成蔭，芳草萋萋，碧水粼粼，去倫敦尋找“霧都”的人們肯定要失望了。綜合新京報、生命時報、《環境監控與預警》報道